福特目前大型房車大蟒售價最低階的90幾萬每月好像只賣幾10台而已新款進口每一台加上關稅至也要120萬起跳吧這價格..........我覺得六和應該是放棄大型車的市場了反正現在1台90幾萬,也沒幾個人要買進口的價位高,或許更難賣但是....也沒差這幾10台了
eas19042 wrote:carl815:福特...(恕刪) 這種叫機器來翻譯的東西詞不達意實在難登大雅之堂簡直是亂七八糟 貽笑大方拜託還是別po了貼個英文原文我應該看得懂我很好奇大家都能忍受這種機器翻譯的文章嗎?“蒙迪歐將高規格和高級功能的訪問更加司機"這到底是什麼東西啦?我們的語言能力必須退步到這樣嗎?
馬不拉 wrote:上大莽車友會看就知道了,雖然台灣市場小,但也希望福特六合能再評估國產,其他的就不用多說了。 我們家族裡有隻現役的柴莽加上一堆的Focus(MK2.5 MK3都有)所以別砲我不支持福特我倒覺得完全不用再期待國產免得又有人出來跟你算開模成本什麼的或來指責網路是反指標福特愛賣多少能賣多少或能賺多少老實說關我屁事只要我想換車時符合價格帶符合需求的就會列入考慮C/P值太差就刪掉買國民車不就這樣?福特願意進那當然很好不願意進或不想國產也不用覺得怎樣我相信還有很多車廠在乎這些市場的