通常大改款都會改到引擎, 變速箱或是其它主要設計, 然後如果遇到大問題大概都需要召回 (國外). 等到市場上的反應到一個階段, 大體上小改款也會把一些問題修正.不過, 之前好像在哪裡看過, 有些國產車的零件會隨著小改款進行更多國產化的零件替換以降低成本, 有利有弊. 個人傾向購買小改款之後的末代款, 至少是經過市場淬煉過.飛少主 wrote:所謂大改款 第一批不...(恕刪)
飛少主 wrote:FOCUS2.0(柴油) 之後改晶片 可以讓扭力和中尾速提升嗎!?...(恕刪) 我自己是改Bluefin (馬力185HP,扭力412Nm)改之前與改之後最大差異是0-100Km/h區間的加速會比較像大排氣量NA引擎的感覺就是順暢,不會有段差感然後,有省油一些(目前長期電腦平均油耗5.4L/100km,改之前在5.5~5.6L/100Km)
可是礙於 此版有一樓說這次FORD油封以及抖動問題和一些小問題一直在猶豫 要年底左右入手還是要等下一次大改款在入手請問版大有何見解呢!?原本一直在考慮馬六但因為金額和版大的解釋所以放棄了其他超高金額的 如賓士 BMW 等等就不列為考量了...謝謝大大的 建議 我會查詢相關資料如有問題再請大大多指教戒了咖啡的山羊 wrote:我自己是改Bluef...(恕刪)
拜讀過您的大作針對您的需求,預算夠或是貸款沒差太多可以撐得上去就買馬六吧,大部分的配備都有了,除了不用擔心品質或是買到有漏油問題的車,還有帥氣。 我個人相信 Mazda 原廠進來,那個影音主機的問題早晚會解決,倒不用太擔心。除非你跟我一樣想改車或是手頭想多留點錢做別的事,那就選 Focus 嘍 (沒有完美的車子,只有適合的車子。)飛少主 wrote:可是礙於 此版有一樓...(恕刪)
另外, 如果您真的預算就只鎖定 Focus 這個售價範圍 (大約 60w-90w). 而且個人對漏油事件非常在意, 一是您就繼續等到原廠銷售人員或是技師確認新款車的漏油問題已經修掉了, 不然就只能考慮其它"高品質"的國產車了 (例如 Honda Civic).因為就算小弟我開了一年跟您說沒事, 您可能心裡還是會怕怕的... :-)飛少主 wrote:可是礙於 此版有一樓...(恕刪)