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為什麼福特沒有像stop&start 技術車款


Smallbee wrote:
Start/Stop我已經使用超過半年, 每天都會使用10-20次...(恕刪)


我的車也牽了快半年,每天上下班塞車也是會用怠速熄火功能,每桶油都會自動熄火到2小時以上(沒想到每天浪費那麼多時間在等紅燈),電腦算省的油也是2公升多,省油又環保感覺很不錯,但自動啟動時是用電瓶的電,不知電瓶能撐多久,目前還在測試中...
01小戰士 wrote:
大哥 33小時然後呢...(恕刪)


i-stop的暫時停止跟隨後快速啟動,
跟你想像中的完全熄火->重新發動是不一樣的
如果真的那麼土砲的話,我想原廠會比消費者還擔心(日後出問題影響商譽)

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-578-20026774-1.html
(內有簡體不喜勿入)

PS. 33小時這個統計數據是要去哪裡看阿,CX-5好像沒有的樣子?
我是福特車主,而剛好同梯同事有小獅
了解小獅的STOP START原理,以及實際駕馭過的感覺
我個人覺得小獅它的定位很清楚,就是要完全省油
首先是採用自手排變速箱,就比其他變速箱要更省油
因為不像福特的PS變速箱,所以換檔頓挫感大
當然減低頓挫感是可以經由訓練的,就當作手排車開

另外STOP/START系統確實如其他大大說的,是採一個大電容處理
而不是電瓶處理,如果是電瓶處理,相信這顆電瓶應該撐不了很久

車子在運轉中的電力儲存至電容,當車子停紅燈STOP時就熄火
當要START啟動時則採用該電容直接驅動引擎
基本上感覺還真的挺省油且環保(同事的車大約28~29公里/L)
STOP啟動時,會關閉一些較耗電的服務,比方冷氣就會改成送風
START後才會再恢復為冷氣,這樣會不會對冷氣容易故障?不得而知
怠速熄火等紅燈在用,還有分喔?

這是10天前拍的,車子是老爸在開的,我只有幫忙開長途跟曾經換開一週上下班

熄火多久車上會累積顯示



省多少油我不知道,33小時的怠速應該也不少


以下是我查到的

來源是Auto online 汽車線上
文章 從MAZDA Axela i-stop 談怠速熄火系統

在01北海道試駕中有提到可提升10%油耗



至於本車油耗,車子儀表顯示



這油耗問過老爸,他說已經累積兩三桶油箱所算出來的

小弟我曾經拿來開雙北上下班,走市民高架及中和平面道路

一週後平均油耗顯示5.1L/100KM,當時接來開本來就顯示這數據,開完還車還是這數據

如果覺得我不可信那就隨你吧~
請問是MAZDA6柴油版嗎?超省油
timk_7 wrote:
怠速熄火等紅燈在用,...(恕刪)

mmppeegg wrote:
請問是MAZDA6柴...(恕刪)


我也想知道是mazda那一台啊...
印像中M牌油耗好像有一點點耗油= =

mmppeegg wrote:
請問是MAZDA6柴...(恕刪)



davidho wrote:
我也想知道是mazd...(恕刪)


MAZDA6 2.2D 柴油版

http://www.mazda.com.tw/cars_main.asp?car=28&lmenuid=2&smenuid=121#show_carspec

測試值19km/L

http://news.u-car.com.tw/21583.html

歐規測法19


實驗證明有差
大概差了一成
所以在意油耗還是開一下
timk_7 wrote:
怠速熄火等紅燈在用,還有分喔?

這是10天前拍的,車子是老爸在開的,我只有幫忙開長途跟曾經換開一週上下班

熄火多久車上會累積顯示

省多少油我不知道,33小時的怠速應該也不少


柴油車的話,我開 TDCi 有改瞬間油耗,沒開冷氣怠速一小時約 0.6-0.7 公升,有開的話約 1.2-1.4 公升,算起來 33 小時可以省下 20(無冷氣)或 40 (有冷氣),其實還不少,不過我不知道馬六的怠速熄火會不會關冷氣就是。

能源局油耗計算都是以一年開一萬五千公里計算,你們現在開一萬可以省掉怠速 33 小時,如果我上面算的數字正確,一年大約可省快一桶油吧,換成年耗油量約省了 5~6%。

bulibi wrote:
柴油車的話,我開 T...(恕刪)


stop&start除非是油電車或電動壓縮機。其他車都沒冷氣功能

一般車冷氣機都是拖皮帶的,只要引擎一熄火都是沒有冷氣(媒),只剩送風功能(餘冷)

stop&start有的車暫停太久,車室變太熱(依温度設定),車子會自已再次啓動引擎送冷氣保持車內涼爽
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