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關於渦輪保固標準認定~(其實,渦輪是會壞的)


yyyo wrote:
你的例子是認真的嗎?...(恕刪)

認真無誤
一堆人說引擎扭力大加速快

排除變速箱差異好了,假設兩台車都是用CVT
都在峰值扭力加速,輪胎大小車重都差不多

還是20kg/m @4000rpm那台的輪上扭力大
加速快

垃圾 wrote:
1.引擎轉速不等於渦...(恕刪)

看來我的汽車學要再回去重修了
這樣看來我的萬年4AT NA車才是最省的
儘管油耗真是悲劇
但是我還是看到TDCi或ECOBOOST就會流口水啊

yagiher wrote:
車種:Focus T...老實說在去年六月過保前,
渦輪就開始咻咻叫,
當時尚未過保,.....
(恕刪)


如上已說明一切
>詢問原廠技師長後得到回覆如下:
>所謂"廢棄排放控制系統保固"是指在五年十萬公里內,
>如有不符合排放標準,經權責單位判定屬實,福特將免費提供修復,
>而渦輪異音本身並不影響廢氣排放,因此不給予保固!

我個人是蠻同意這個說明
但這個前提是,買的人在買之前就已經被明確告知,或是有條約
你現在能跟原廠吵的並不是第二點...(因為你渦輪有異音並沒有排白煙)
而是爭取第一點!

你要主張當初保固內已有異音也告知原廠出保固
但是原廠當時並沒有出保固,一直拖到過保固才要消費者自費更換!
用這點鬧下去才有可能免費!

我要是你我會去爭這點!維修廠不甩就打080
080不理那.....就算了。。。
其實也才3萬5~~

hungyuwang wrote:
噗,買柴油車沒人是為...(恕刪)


單純為了省油 真的非常不建議買柴油車
因為省油幅度沒大到你可以短時間把價差補回
更大的低速扭力駕駛感受才該是買柴油車的目地...
渦輪有異音,我覺得先看看增壓值打不打的到原來需要的,
我開得利卡,以前最常聽到的修車廠說法就是:唷~你渦輪有聲音喔~有漏油~快壞掉了~順便升級吧!
但我車都開到換外匯引擎,那整串渦輪還是殺下來拿去給別的車友裝!
渦輪不但本身容易壞,高溫才是引擎室內部電裝品及橡膠和塑膠製品的殺手.

不過只是異音而以,車商不會因為廢氣排放而保固,因為渦輪異音又不影響廢氣.

渦輪本身到底容不容易壞? 聽聽國道上紅斑馬,幾乎每輛都有噓噓聲!
凸01凸 wrote:
扣除渦輪外最主要還多...(恕刪)


大大你好,不好意思因我沒說清楚
我的意思是如果Focus把1.6換成1.0T的動力(往後應該會),
可能車價一定會往上昇,那就失去 '經濟節能' 的意義了,
如果車廠真的行,動力省油有所提昇且車價不變,我個人才認定進步飛速,
不然 +渦輪只是車廠要來提高售價的一個借口,
現在車價已經不便宜了,再過幾年一台小車都要破百
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