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有人牽了focus 6w後悔的嗎?

雷曼兄弟 wrote:
如果你去過歐美開過日系車 就知道台灣日系車 車體重量偷很大

FORD在台灣算是很有良心的車廠了

至少車身重量與外國版本比較起來是差不了多少

日系車台灣版本跟歐美版本差到100~150KG以上


看你這樣說我還特別去查一下

美國Corolla 四個車型 2820 2855 2875 2865LBS
就是1280, 1296, 1305, 1300kg
台灣五個車型 1280, 1270, 1280, 1260, 1245

以最輕的來看2820LBS(1280kg)-1245=35kg
哪有一台機車的重量.. 你給我騙..
基於毒樹毒蘋果理論.. 剩下的毒蘋果我就不回了

其實我最近在歐美開的日本車Altima.. 剛好台灣沒賣,無從比較起..
其他更常開的Chevy Malibu也沒賣, 天生不喜歡日本人我也沒辦法
在最近在歐洲開的日本車.. 嗯,好像也沒有,去沒多久就買了台國產車ibiza 1.9D

不過,經過這次Mondeo給我熱情的洗禮.. 我應該確定不會再選Ford轎車
不敢說不考慮美國車 是因為,如果有美規美製Chevy Malibu那可以考慮啦
不敢說全部Ford都不考慮 是因為....有朋友相約一起進F150..
他在找太座,我也在找游離無家可歸的小朋友(F150台灣Ford可保養及維修,零件可美訂)
以往國產日系車 車身的確是輕的可以

ALTIS也有過1100KG的時後

在台灣車身鋼性比歐美差也是不爭的事實

真的希望車廠能夠進步 而不是把車身重量加重

但依然把最重要的鋼性忽略掉了

雷曼兄弟 wrote:
在台灣車身鋼性比歐美差也是不爭的事實


信口開河不用負責任?

事實在哪?
您那樣確定就來告訴大家..
如果常一個人開的話,座椅有包覆的感覺,坐起來還不錯,但頭枕脖子部分沒有支撐就要扣分了。
而如果後座常需載人的話,後座坐椅並不是很舒服。冷氣也不容易吹到後面(雖然前駕駛座椅下有冷氣孔)
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