METROSTAR的變速箱 (第5頁)

mynameisnobody

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41樓

2007-08-09 14:54

absw wrote:
車尾本來就比車頭硬了...(恕刪)

那車頭不是鋼板嗎

actsao2

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42樓

2007-08-09 15:47

去中油好處是油絕對不會假、+++++++++++++++++++++++

mynameisnobody

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43樓

2007-08-09 16:24

actsao2 wrote:
被修車廠A了，那大多...
你應該換一次、隔幾天再補換一次...(恕刪)

那為什麼不用自體循環一次換完呢？

ISA

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44樓

2007-08-09 16:53

actsao2 wrote:
被修車廠A了，那大多...(恕刪)

咦...Metrostar用三號油好嗎??

戒了咖啡的山羊

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45樓

2007-08-09 18:01

2.5 V6的5AT變速箱是日商JATCO製品
和2.0是不一樣的!!

所以不會有2.0的變速箱疑慮!!

PS.託2.0的CD4E-T之福,採用日系變速箱的2.5V6中古價也一併被打爛了
所以買中古2.5V6是最划算的!!

There is something more than you will ever see...

actsao2

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46樓

2007-08-09 19:08

mynameisnobody wrote:
那為什麼不用自體循環一次換完呢？...(恕刪)

++++++不會的師傅壓力沒調好會弄壞變速箱油封+++++++++++++++++++

mynameisnobody

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47樓

2007-08-09 23:47

actsao2 wrote:
循環換油、會的師傅很...(恕刪)

小弟說的是自體循環…應該不會有弄壞油封的疑慮才是，
兄台說的應該是用機器（忘了名稱）循環才會傷油封。

actsao2

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48樓

2007-08-10 0:49

++++++++++++++可是那間保養廠願意讓你這樣慢慢弄，

y_huei2001

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49樓

2007-08-10 12:05

actsao2 wrote:
我了解你意思了、類似換油時發動車子讓它自體循環...恕刪)

這樣不對喔
換油時不能發動車子，這樣會提早掛點的
自體循環的意思是，換油後發動車子
切換每個檔位並稍做停留或是讓車子上路跑一跑
然後再次洩油重複上述動作
連續約3次就完成了
需要用油約11罐

chuan0711

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50樓

2007-08-11 0:05

actsao2 wrote:
我用MOBIL ATF D/M，在激烈又中午時會有滑差...(恕刪)

這是小弟用的殼牌ATF(FormulaShellATF)的規格~~殼牌ATF規格

cSt @ 40º C 35.05
cSt @ 100º C 7.25
cSt @ -40º C 16，850
Viscosity Index 177
Flash Point, ºC 206
Gravity, API 32.8

就閃火點 Flash Point,來看殼牌是206ºC
黏度指數 Viscosity Index 177

個人覺得ATF就是要耐熱且經得起劇烈操駕，閃火點高一點比較好
粘度指數也不是高就好，符合規範才重要，符合福特CD4E變速箱的ESP-M2C166-H規範，
而且這支油也不貴，家XX特價時才88元，你可以試試看喔~~