濁中之清 wrote:
你沒注意外面的資訊與變化，美國幾年前較多人買油電車，後來就快速退燒，歐洲與中國對油電車接受度低，這都是有重要原因的，每隔幾年還要換電池咧，價格不便宜。
來個柴電車好了, 就通通不用吵來吵去是油電比較好, 還是柴油比較好!!
其實每種能源都有其優點及缺點, 就看你能不能接受！！
以老美那種粗線條超愛哈雷那種吵到不行的聲音來說，柴油引擎的噪音根本不是問題。
舉例2013/12的平均油價來說:
汽油每加侖的單價約為US$3.290
柴油每加侖的單價卻要US$3.883
大約換算一下等於一公升柴油要比汽油貴上4.6台幣。
加上老美"大就是美"的觀念，對油耗根本就不是很在乎，柴油車因製造成本較汽車車高，使得售價也較高的情況來看，賣不好是必然的。
而油電車在美國的售價並沒有比一般汽油車高很多，以Toyota Prius為例，MSRP是約US$24,000，而一台Honda Civic的MSRP也差不多要US$18,000。
再加上有些城市或是州對於油電車是有購買補助，有些補助金額可以高達US$7,000，相對也提高了油電車的銷售。
ariete wrote:
Prius的美國銷售...(恕刪)
福豆豆 wrote:
各位大家好小弟之前都...(恕刪)
先去試乘一下吧,5W/9W應該都有車可以試乘
其實買車換車只是一個衝動
先列出您想換的最終理吧，如果你自己都不知為何要換，別人跟你講也沒用吧
說一下我自己的例子吧
我之前是擁有一部03年的mondeo mentrostar..車子大台,好開又穩，原本都沒事，但是後來因為每天要開最少六十公里時...開始發現..油耗..實在是差的可怕，遍尋徧方服用都無效，依然是一公升平圴約七公里左右，純高速公路有好些，但是總不可不下來吧
結果就開始天人交戰的換車的心路歷程了
日系知名省油大牌也讓我心動，雖然我對它的板金有點感冒，省油的表現是人人稱好
最後我選了一台focus mk3 9W
我希望可以在省油和安全性中找到可以說服自己的平衡。(雖然我一直說下一台車決對不買福特，結果...)
在業務的幫忙下，很快的我就拿到車了，美呆了
目前新車到手不到六天，之前擔心全部化為烏有
油耗目前約一公升平均是約13-14左右，一桶油50公升可以跑約七百公里...太爽了
當然柴油也有一些本身操緃上要注意的問題，仍在調整中，不過這台車原廠有調的很不錯了
如果預算對您不是問題，又不排斥5門，可以考慮直上9W
找出真正你想要的才是最重要
祝愉快
我個人是MK2 6MT TDCi車主 家裡還有一台愛信柴莽 我哥是另一台MK2.5 TDCi
我的MK2今天估計回到家里程數約為252700km(晚上看能不能補圖)
我因為公司全額貼油錢 我都在台塑加 柴莽都開去中油自助加 我哥那台隨便加 (樣本雖少 但還是有參考價值)
三台到目前為止 都沒有油路上的問題
我開到目前為止 只壞過"離合器3寶" 在185000的時候下課了 另兩台 目前除正常保養外 沒壞過任何東西
但是01一天到晚都有個案 就我目前知道的我就真的
你可以說我人品超好或是其他的都可以 我都接受 要說我是福特寫手也沒差....
但我要說的是 開過柴油 除非再讓我開到更大的CC數 不然那個扭力 說真的 真的回不去
要嘛 讓我開汽油 3500cc N/A以上 或是2500CC turbo以上 不然我都會嫌沒力
要講極速的話 反正台灣高速公路速限就那樣....是能開多快......
但反推回去 勸樓主一句 最現實的事
"如果樓主一年只開10000公里 還是買汽油吧" 中間價差可能到你要換車還攤不回來
另外以後有北鼻後 後座會真的不夠用 focus後座真的不大
以上
準備等看會不會進柴油kuga的車主留~~~
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