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「福特重返台灣車市前3大不需要5年那麼久!」


leancbb wrote:
這是我看到的新聞剪輯...

福特汽車台灣黃金五年計畫進度超前,福特六和營銷副總經理劉繼升昨(20)日說:「福特重返台灣車市前3大不需要5年那麼久!」暗示目標將提前達陣。

昨天發表的Ecosport為福特黃金五年計畫下所導入的第6款福特全球戰略車種,前5款分別為Mondeo Ecoboost、Fiesta、Mustang、Focus與Kuga。為宣示衝刺台灣市場決心,進口的Ecosport定出69.9萬~74.9萬元的國產車價。
(恕刪)

福特汽車要再衝台灣市場應該衝熱銷點,話題車,
不是每家都有的買菜車.

應衝輛60-百萬內的雙門跑車,同車型的敞篷車,這是台灣車最弱的一環,
國產車至今從未生產過一輛雙門跑車,敞篷車.

話題車就是要話題,大家會注意會討論,重點放在外觀,馬力其次,
1.0-1.2加渦輪,車小車輕,省油省稅加速快,一定熱銷,現在不是20,30年前了,
30隻哀鳳可以買到的話那會

我當過五年FOCUS的車主
說實話我不覺得車有多爛,維修或許差了點.
但是重點是很便宜阿
到外面也一堆人會修,再不然基本耗才換久了自己也會換.
會換車最大的原因就是空間動力不滿足,換到SKODA
但總是會來福特板看看有沒有ST的開箱XDDD

戒了咖啡的山羊 wrote:
話說回來....
當年六和轉進汽車製造業就是造TOYOTA起家的呢,而且車子是交給和泰賣的
只是很衰的碰上台日斷交....硬生生的被拔走了
...(恕刪)
那年代的TOYOTA車能看嗎?誰要?

福特的車子本質都不錯, 但是售服的問題一直有些抱怨與雜音, 但也有很多正面的聲音, 實在看不懂到底是啥麼回事.

LUXGEN最近急起直追, FORD也應該要好好注意一下.
老實說~福特第幾大對我來說也沒差~
你看看台灣第一二名的廠牌有比較好嗎?? 偷成這樣還是賣一二名

搞不好福特第一名了, 老大心態就跑出來了..還端牛肉咧..有肉末就不錯了
必須要大刀闊斧..
換一家新經銷商..
不然難以起色吧..
後勤都已經這樣子好幾十年了..
一時要改也很難..
你現在問長輩們..買福特如何..
他們只會回應..問題很多都修不好..
把野馬Mustang,賣的跟美國一樣便宜的話
我想很快福特很快就第一大了.

我愛野馬.

RICE 1502 wrote:
那年代的TOYOTA...(恕刪)


1960~70年代有當時自己的審美觀

其實後來福特還是政府硬塞給六和的
不然人家本來想回去繼續當織女的
There is something more than you will ever see...

gengi wrote:
別鬧了,台灣口碑文化還存在的一天,福特還有得努力。

很多人都是看mark就買了,才不管引擎、變速箱和配備等等~

這就是台灣人買車的消費模式...(恕刪)

口碑也是靠車廠長久經營才培養出來的,
福特六和早年口碑也不錯,
天王星、全壘打滿街跑,那時候難道賣得有比Toyota差?

那為什麼多年之後,
一個變得口碑第一、另一個反倒口碑底一?
錯都是別人害的?
如果車廠的行銷人員都只會一句話怪消費者看Mark就買,
那這家車廠還是趁早收收起來吧!
leancbb wrote:
這是我看到的新聞剪輯...(恕刪)


思維果然不一樣 .............

我開的車 ,越希罕越好 ~ ~ ~

不解一些人希望自己開的車或廠牌銷量第一的意義在哪 ???????? 自己是大股東嗎 ???

看到路上那麼多 t 牌車 ,不覺礙眼嗎 ???
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