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Kuga2.0 0-100加速是幾秒??

大概7天左右

www7919 wrote:
有大大知道Kuga2...(恕刪)

嘿嘿嘿嘿嘿嘿嘿...

dc000 wrote:
不只打平, 還有點差...(恕刪)


森林人是CVT,Kuga是6速手自排,在剛起步與加速較吃虧,中高速會超越,在WWW.TFLCar.com中測試ESCAPE與kuga同車種約7.8秒,像我舊ESCAPE改ECU與進排氣後,起步也是破轉在10內,馬力.扭力.變速箱反應都提昇.油耗也更佳,市區約10km/L以上,煞車懸吊也升級,完全不輸Kuga1.6 T,如要快.建議買鋼砲ST約6秒多,再不行,有錢買超跑2秒多,重機也能達到哦

盲點突破~

basejalin wrote:
七秒不可能,原廠來說應該差不多8秒尾到九秒左右
mondeo車重1630,Kuga車重1720,兩台同樣引擎,相同輸出,但mondeo搭配的是PS雙離合變速箱,kuga是6AT,mondeo 0~100km/h原廠未改差不多8.7秒,kuga更重風阻更大一定更慢
我開MONDEO MK4 ECO 240P
老實說買這台車的人有誰是因為0-100KM進了10秒俱樂部才買的?
同樣的
會買KUGA2.0的,有誰會因為0-100KM有多少實力才買這款車的?

以百萬元的車來看(這兩款)
馬力不會是購車的首選

0-100的衝刺
老實說我還沒有真的全油門過
這馬力真的夠用了

8秒?9秒?10秒?
會買這車的,是不會太在乎這個成績的
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
其實我很想講

覺得240匹馬是灌水或不夠快的

約一下大家跑一跑就知道了嘛~~~


superiron wrote:
1.
BMW 5-Series Touring 528i
245hp@5000rpm
35.7kgm@1250rpm
NT$ 342.00 萬
2.
Subaru Forester 2.0 XT
240hp@5600rpm
35.7kgm@2400~3600rpm
NT$ 128.00 萬
3.
Ford Kuga 2.0運動型
242hp@5500rpm
35.7kgm@3000rpm
NT$ 109.8 萬
BMW 5...(恕刪)

----------------------------------------

我想你要表示的是車價差別,我猜的
不過我由上附照片也能看的出來
車價高低因素很多,6秒7秒8秒只是一個因子

如果要來比較加速度的差異,還是建議由動力相關(如同上述的馬力/扭力/..........)切入,價錢只是個綜合指標....
castle0531 wrote:
我開MONDEO MK4 ECO 240P
老實說買這台車的人有誰是因為0-100KM進了10秒俱樂部才買的?...(恕刪)

我身邊買Eco蟒不買柴蟒的人都是為了這個耶......而且是8秒俱樂部不是10秒
不過房車SUV本就不同,以台灣的SUV買家來說,1.6T的177hp就是他們需要的了
現在問題在於1.6T的配備並沒有如同2.0T般點滿......
把2.0T的兩個版本都改為1.6T,牌價應該可以再低個5萬(104.8 &114.8)
1.6T 4WD賣104.8萬,剛好比CRV4 4WD便宜一千塊
稅金油耗雙贏,AWD更是不知道贏到哪裡去,又可以減少後勤備料壓力

不過老話一句,台福在想什麼不是我這種笨蛋想得通的
ariete wrote:
我身邊買Eco蟒不買...(恕刪)

你的說法是條件選擇下
已經有這預算了,已經選好款式規格空間了,最後選擇大莽,然後在柴油與汽油中選擇一個

我的意思是
買大莽的人,不會把240P列為最優先的考量,買KUGA的人也一樣
馬力效能,是整體誘因加分效果之一

老實講,若大莽有1.6T的引擎
或是搭配同FOCUS 2.0NA的引擎
車價少個十來萬(安全規格都必須要一樣),我應該也會考慮較低馬力的車款
夠用了
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事

dc000 wrote:
會阿, 不然 cay...(恕刪)


我也是不了為啥要加速快的休旅車,原始休旅車的定義不是應該是重在於扭力和越野性能的嗎? 那些加速快的休旅車還是跑不贏轎跑阿~ 一個急轉彎,就翻了。

kailou23 wrote:
我也是不了為啥要加速...(恕刪)




買這種SUV的台灣車主,都不怕會翻車了........



福特 Kuga 2.0怕啥!

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