doublebp wrote:
UCAR資料八月SU...(恕刪)
打回原形還差不多
angoboy wrote:
借這個樓問一下六合是...(恕刪)
六和現在剩下這一條產線，生馬3/5和福特的產線能力OK!
但亞太福特的零件配給不足，才是問題。
大陸都得捧錢搶車，就是這麼一回事。
Kuga II出不出柴油，2014等著看戲就對啦！
MONDEO MK5 TDCi會不會進，Kuga II TDCi是否國產，就
能知道福特還玩不玩柴油車。
至於8月Kuga銷售600多台，並不是實際的成績表現，畢竟它
跨月接單，8月開始交車，會有熱賣的錯覺。
還需要觀察5-6個月，才能確保它產品的銷售量穩定度。
但iX-35表現是真的有亮眼。
淡季還能穩穩的維持在500台這邊，實力算很強。
CR-V 4在這兩個月促銷大降價，曾一度由月銷8-900拉升到月銷2000
台，而這個月也下滑很嚴重，後續再觀察如何。
CX-5最近屆臨降價自爆狀態，跟大蟒2009年大降到15-16萬出手一樣的問題。
CX-5或Kuga都還需要面臨市場的考驗。
5-6個月後就知道了。
還賣輸Escape好多次
sunlight_huang wrote:
台福???? 那家公司?
福特六和已經成了 長安福特代工廠了~
能 搶到多少顆引擎不是 FLH 自己喊了就算數!...(恕刪)
聽你在放屁，
六和成了長安福特代工廠？
台灣車都交不出來了，
還幫長安福特代工勒？
少在那誤導別人了！
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