enz♂ wrote:
正港台灣消費者觀點...(恕刪)
森林人入門款 你看看有幾項台灣人必備品 (送的DVD不算的話)
yufengchien wrote:
老婆與小孩心得：100萬的車子+8吋螢幕竟然不能撥 DVD, 沒導航、沒電視，坐後座像是在做 Freeca 跳得要命，後座中間冷死了旁邊熱死了，天窗視野不錯但試跳來跳去沒心情欣賞，"我不可能花100萬買一部貨車"
...(恕刪)
"後座中間冷死了，但旁邊熱死了"，我在想一旦車子裝了隔熱紙後，這個狀況會好很多，畢竟沒有裝隔熱紙的試乘車在大熱天試乘，空調效果一定很差。
jasonhuang1000 wrote:
渦輪與高溫是密不可分的, 國中理化講的很清楚,氣體經過壓縮後溫度本來就會提升,加上渦輪動力是來自引擎排出的熱氣.
引擎轉數不高,但渦輪轉子動輒萬轉,都是高溫的來源.這也是渦輪引擎對機油要求甚高的原因之一.
那是渦輪熱，引擎不見得熱。而且渦輪不論打多大的增壓(了不起到2atm)，都比不上活塞壓縮的比例大(低壓縮比的引擎也大過6，馬上可以讓空氣從1atm到達6atm以上)，真正造成空氣壓縮變熱的關鍵應該是壓縮比與轉速。渦輪引擎的壓縮比不見得比NA的還高，但轉速肯定可以低很多，因為低轉高扭。
而且目前的渦輪引擎大多搭配缸內直噴，燃油使用更少，引擎的廢熱也會更少.....
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