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KUGA跟MONDEO MK4大家怎麼選擇?

大陸車評就煞車表現而言,現行Mondeo擁有超水準的亮眼深刻表現,國內評測其乾溼地均較同級縮短公尺以上的距離,Fusion和Kuga煞車就一般水準而已
breezestyle wrote:




方便透漏是聽誰說的嗎?




大車大空間,無誤




1.5有181P(FOCUS的怎麼不是這顆...)
2.0有203跟242P
(資料來源汽車之家)

油電版應該是歐洲或美國的消息吧!

...(恕刪)


同學你比較混吧,去查長安福特消息
Yahoo.CN. 的2013.07.24的新聞。http://autos.cn.yahoo.com/ypen/20130724/1797713.html
你的資料要更新啊,人家對岸推油電的腳步比我們快N倍了…別活在井底啊!
神遊天下 wrote:
同學你比較混吧,去查...(恕刪)


拍謝,其實我說很混是指我拉。


jjfoxy wrote:
大陸車評就煞車表現而...(恕刪)


Mondeo MK4的制動系統有什麼獨特之處嗎?
拿中國大陸長安福特的MONDEO來比較,大錯特錯!!!!!!!!!!

因為你在台灣根本買不到

未來進口的MONDEO

不是美國規格,就是歐洲德國製造

MONDEO MK4如果是和kuga一樣配6速自排,我就衝了
我對powershift的耐用性存疑,高昂價格存懼

JimyKing wrote:
MONDEO MK4...(恕刪)


Mondeo powershift 是雙離合器 應該較高檔吧 換檔很順 但可能程式太過保護 不像AUDIO的雙離合器那麼殺

JimyKing wrote:
MONDEO MK4...(恕刪)

那可能要MK5的MONDEO,
又改回6速手自排了。
是歐規西班牙製
現行MK4是比利時製造

superiron wrote:
拿中國大陸長安福特的...(恕刪)
knift wrote:
那可能要MK5的MO...(恕刪)

Kuga有越野需求,換上有扭力轉換器的AT可以理解
Mondeo(Fusion)就是一台道路車,但也還是用6AT......這不是很能理解
難不成是他覺得油耗夠好了不需要用上PS變速箱嗎??
目前美國EPA油耗數據看起來只是普普通通而已說,還是小改款再換??

ariete wrote:
Kuga有越野需求,...(恕刪)

其實Mondeo MK5換成6速手自排變速箱有幾個可能:
1、成本較低
2、維修較易
3、故障率較低(猜的)
4、保養成本較低(就像之前mk4的愛信變速箱就比ps變速箱保養費便宜)
小弟猜可能是1、2啦,畢竟ps變速箱目前也沒傳出什麼災情,頂多就是漏油而已,
至於4的話,買回去後的保養成本應該不干原廠的事。
http://www.youtube.com/watch?v=h-Ro0t4Wm8I&feature=youtube_gdata_player
可以看看mk5車評,六速手自排基本上反應比ps更慢更不直接(就一般自排那樣吧)
如果想要柴油、ps變速箱的,大概就只能衝mk4了
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