歐美車絕對比日本車安全嗎? (第5頁)

ado016435
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41樓

2013-07-08 9:12

道理很簡單, 行船走馬三分險, 所以每一位駕駛開在路上都會有遭遇事故的風險, OK, 既然如此, 請問你要站在事故傷亡比率較高的日系車那邊, 還是站在存活率較高的歐系車這邊, 另外交叉比對結果, 目前歐系柴油車事故RIP人數是0, 所以你選擇歐系車, 事故RIP風險是日系車十分之一, 而又進一步選歐系柴油車, 依統計資料風險將降為0, 至於非買日系車不可的話, 建議買大台一點如休旅車(IIHS統計車重及大小與安全性為正相關), 有錢就買進口日本車....

因果關係亦可說明統計比率是1:10的原因, 由於歐系車多半操控優於日系車, 就主動安全上已經勝一籌, 不易失控, 其次在被動安全上, 鈑金厚實骨架強健堅固, 這又進一步在發生事故時發揮保護作用 , 主被動安全皆較優異之歐系車, 其安全性自然高於日系車....

另外, 噬血媒體多半只會報有人RIP的事故, 所以我想歐系車撞的很嚴重但人沒有怎樣, 媒體根本不想報導, 所以車子的數量當分母是沒有意義的, 而是以發生重大事故數來當分母才對.... 所以一有重大事故幾乎RIP的日系車跟有重大事故仍可全身而退的歐系車(個人經歷二次嚴重事故全身而退), 其差別不可以道理計.... 謝謝指教

stevewu9587 wrote:
以數量來說，歐系車與日系車比是1:N 且N>10

所以這說法代表大大可能連最簡單的數學概念都沒有
以數量來說，歐系車與...(恕刪)

aaaomc

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42樓

2013-07-08 9:17

我只想問
台灣明明買得到同測試規格,連產地都一樣的車
說買不到的是在畫虎爛嗎?

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

受祝福的肝

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43樓

2013-07-08 9:18

asoma wrote:
難怪去日本日...(恕刪)

其實日本有錢人都開進口車
關東地區也非常非常多進口車

上次在新宿車站看一個長腿辣妹開林寶堅尼大牛
大家都狂看

lexus333

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44樓

2013-07-08 10:27

業少爺的e63副駕還不是掛了~~~歐洲車跟純正日本進口車撞擊測試出來評分都差不多，有些日系車更勝歐洲車，不用再神話歐洲車了。

ado016435 wrote:
道理很簡單, 行船走...(恕刪)

蒙迪歐

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45樓

2013-07-08 10:43

http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=174365&page=1
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=174365&page=3
真慘！

apistogramma

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46樓

2013-07-08 10:47

ado016435 wrote:
另外, 噬血媒體多半只會報有人RIP的事故, 所以我想歐系車撞的很嚴重但人沒有怎樣, 媒體根本不想報導, 所以車子的數量當分母是沒有意義的, 而是以發生重大事故數來當分母才對.... 所以一有重大事故幾乎RIP的日系車跟有重大事故仍可全身而退的歐系車(個人經歷二次嚴重事故全身而退), 其差別不可以道理計....

資料來源是"你的經驗"嗎？

ado016435

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47樓

2013-07-08 10:56

你說的沒錯, 開歐系車事故時也會RIP,1:10, 那個1多半是火燒車或酒駕, 但是機率上仍是比較日系車低的, 如果你沒有業少那種朋友, 然後你選的又是歐系車, 當然安全性遠遠大過日系車, 另外注意一下高速公路爆胎就翻車失控的是什麼車, 告訴你, 日系車連爆後輪都會翻車, 日系廂型車是爆胎一定翻車, 歐系車則是爆前輪也不太會翻車, 歐系車的底盤功力在此展現(底盤重又穩)....太多例子了, VW T4與砂石車對撞, 只有一名嬰兒因為無安全座椅而RIP, DELICA 載信眾在台三線事故, 多人RIP...., 事實勝於雄辯, 平常注意一下報導便知日系車的危險性 , 個人很不能認同日系車廠把錢賺走了, 卻把行車風險丟給車主去承擔

lexus333 wrote:
業少爺的e63副駕還...(恕刪)

taihoo

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樓主

2013-07-08 11:11

ado016435 wrote:
你說的沒錯, 開歐系車事故時也會RIP,1:10, 那個1多半是火燒車或酒駕, 但是機率上仍是比較日系車低的, 如果你沒有業少那種朋友, 然後你選的又是歐系車, 當然安全性遠遠大過日系車, 另外注意一下高速公路爆胎就翻車失控的是什麼車, 告訴你, 日系車連爆後輪都會翻車, 日系廂型車是爆胎一定翻車, 歐系車則是爆前輪也不太會翻車, 歐系車的底盤功力在此展現(底盤重又穩)....太多例子了, VW T4與砂石車對撞, 只有一名嬰兒因為無安全座椅而RIP, DELICA 載信眾在台三線事故, 多人RIP...., 事實勝於雄辯, 平常注意一下報導便知日系車的危險性 , 個人很不能認同日系車廠把錢賺走了, 卻把行車風險丟給車主去承擔

這裡討論的是美國當地的市售車
你說的是國產車~~

Juliansa

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49樓

2013-07-08 11:22

taihoo wrote:
歐美車絕對比日本車安全嗎?

不一定,還是要看車種,
不過可以跟你說,
他們都比大多數的國產日系車安全。

iso認證

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50樓

2013-07-08 11:36

甚麼時代了還有這種日本車比較不安全的觀點,好像日本車廠都不長進一樣,
版上常有人發一些批評文的一看就覺得是汽車業務或寫手的PO文(不是這篇喔)
國情不同,車輛速球等及也不同,當然設計的重點就不一樣,
幹嘛一定要每輛車都一定要以安全為前題才是好車呢?
反觀堅持做安全車的瑞典車廠不是倒了就是被收購了,有用啊~~驕傲嗎?
買車的不只台灣人,全世界的消費者不是都非戰車不買,每家車廠都有設計理念的,
不是買安全車的才是聰明車主,那些超跑哪台通過五顆星測試?難道那些富豪不要命嗎?不懂車嗎?

我不常發文,但很期望在這版上多看些網友多讚賞或中懇的分析文,
不要盡是批評嫌棄的不削的口吻,看的好累,
多留些尊重評論,少些不削批評(口氣修飾一下也行),這樣會有更多網友PO初分享文的,

歐美車 絕對比 日本車 安全嗎?

歐美車絕對比日本車安全嗎?