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Tierra生鏽問題,將向消保會尋求解決,懇請其他車主幫忙

bbb632 wrote:
奇怪了,可是我的tierra aero也是2005年的車,我打開大大所講的地方怎麼都沒看而生鏽的問題啊,是不是我比較幸運啊??

方便貼出照片來嗎?我需要知道你的車有做防鏽,跟我的車差別在那邊,謝謝
t1000 wrote:
看來又有人準備把....

不好意思,我的目的,在開版的時候已經講得很清楚了
福特用不著人家去攻擊,敢生產出這種車輛販售,就不要怕被車主批評
我手上目前已經有一堆證據,也有相關車主跟我聯繫中
至於要不要告福特,目前尚在看蒐集證據的情形,不過,已經有地院方面的人跟我聯絡了
司法人員對廠商這種行為,也是深惡痛絕
差點忘記跟樓主講重點
建議先向經銷商或保養廠接洽
又或者播打0800032100去反應
這二條路據其他車友聲稱
都是必要的動作也最能達到效果
希望能夠幫到你
bhomer wrote:
打電話給蘋果日報的記者,他會安排採訪
但不要寄太大希望
因為福特是廣告主,很多媒體會怕被抽廣告,蘋果是比較敢言,因為它銷量大

不然打1950告官或找消基會出面,大樑點焊?真是夠了。您去看某些車主所嘲弄的德國某廠大陸非洲製車,那台是這樣,焊接是一整圈,還要烤漆。為了家中妻小還是換 ”正港”的德國車吧。

我已經有在聯絡,謝謝您!
有網友告訴我,這邊有不少業代在惡意作亂
我知道你們會為了自己公司的利益,散播不實消息
請你們多加自愛,不要以為躲在網路後面,就找不到你們的人!
看來要檢查一下自己的車了
不知道是不是也有相同現象
看到後還真的是怕怕的
youpp wrote:
不好意思,我的目的,在開版的時候已經講得很清楚了
福特用不著人家去攻擊,敢生產出這種車輛販售,就不要怕被車主批評
我手上目前已經有一堆證據,也有相關車主跟我聯繫中
至於要不要告福特,目前尚在看蒐集證據的情形,不過,已經有地院方面的人跟我聯絡了
司法人員對廠商這種行為,也是深惡痛絕 ,...(恕刪)

有地院方面的人主動跟你聯絡啦!現在司法機關效率真是好呀
司法人員對廠商這種行為,也是深惡痛絕--->請拜託告訴我管道在那,找誰?
期待大大能夠"真正"討回向福特公道!而不是又像以前一樣只會到處貼文喔!
記得後續要來報告,好造福其他受害福特車主喔!
也可以給做不好的車商一個教訓........

但願大大不是嘴巴說說,我一定會幫你加油的.....


U-Car流竄的"打福"部隊進駐01了...
Enix is ...?!
winter555 wrote:
我把我蒐集到的資料給...(恕刪)



小弟的車是M牌的LANCER,儀表內部的TIE BAR(車廠人大概都這麼叫)
沒有任何的塗裝,當然會有一點點的生銹
車子已經六年了,生銹大概就還是那個樣子

一般來說,撐住儀表板的那個鋼架,並不會另外塗裝,這個東西...
有時候,會是在廠商那邊組立好,就送到車廠內裝
有的時候,是車廠自己與儀表板組立~~
不太可能會跟車體一起送去烤漆~~

當然也有可能有些車因為組立型態的關係,TIE BAR會一起送進去烤

另版主強調的安全問題,這些地方應該跟安全比較沒關係吧~~
(如果你有仔細去研究這些結構的話)

fox77 wrote:
看到這張比較圖,我感到非常訝異!!!
那個焊接點,一般正常是要全部都焊接起來的,同時一定要上防鏽漆處理
從winter555給的圖來看,幾乎其他國產車廠,都有做防鏽處理,為的就是避免生鏽斷裂
從福特車的照片上可以看到,那些焊接點全部都已經生鏽了,開版的車子才兩年,就繡成這樣
雖然不至於整隻會繡斷
(恕刪)



有些地方焊幾個地方強度就夠,為什麼要全周焊?
而且在焊接後的狀況,就是照片上所示的樣子
廠商一般交料到車廠前,都會噴上防銹油(但目的也只是組立前,避免生銹而已)

這些焊接上去的托架,應該是要固定儀表板的一些塑件
這個東西,跟安全是沒什麼關係的吧?
targett wrote:
有些地方焊幾個地方強...(恕刪)


48.49樓都對

僅作儀表.線束.影音設備固定與移行用(防護多少有),主生產線沒那鳥時間由人入車體內散裝儀錶.塑料等
幾乎都是另外組裝完於支架上,再送入主生產線,整組儀錶鎖附組裝入車內
所以並非直接焊在車架上.而支架多少會噴防鏽油
所以當然不需要全週焊,點焊即可
而要焊這樣多意義在哪就不得而知
再意這個.到不如再意車體主骨架.A.B.C柱之間的焊接點來的實際喔

根據機械觀念下.且看是平焊或是搭焊,焊接點數量能夠符合破壞時強度.這都OK
所以不一定要全焊,若是薄管焊10圈也不夠
(不是幫FXXX說話,以上參與試車組裝,有錯請指教)


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