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[TDCI] 我的車一直都修理不好,真傷腦筋!(更新後續維修狀況)

cwxzj520 wrote:DPF微粒過濾器,這跟機油有關,跟柴油無


+1

這個一定要找出問題的根本原因。萬一是機油潤滑系統出問題、第一個會完蛋的應該是渦輪軸承、那修起來就很貴了。

不過故障碼如果已經消不掉、不是就很好修了嗎?只要一直換元件到故障碼能消掉就好了。反正還在保固期、故障碼消不掉原廠也不敢乎隆你。

其實機油會快速劣化、也有可能是機件已有嚴重的異常磨損。還在保固期一定要要求原廠修到好。換錯零件是原廠自已的問題,更新的零件就當作原廠補償你的不爽的延長保固。
樓主,會不會是下方的氣管有破洞啊!!
我之前也是,測式方式如下,只要你油門大力一下,不到幾次就會出會錯誤訊息
但車子可以開,但只是沒什麼力
但我不知道你車子是不是這樣的狀況
柴油碳微粒濾清器(diesel particulate filter,縮寫成DPF)的作用是補捉收集柴油燃燒廢氣,並過濾碳微粒。當補集的碳微粒多到某種程度時,ECU行車電腦會進行「濾清器再生」,將濾清器內的碳微粒燃燒成二氧化碳排出,以淨化過濾器維持過濾功能。

僅供參考,不負責任,

tatoo0107 wrote:
是真耶 ~~ POWERSHIFT 不知會不會慢慢有災情..

規格是一回事, 妥善率才是重點吧.

規格好.但常壞掉.倒不如沒有~(恕刪)


呵!!!
問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問
請各位對車子有了解的大大
提供一些意見幫忙我解決問題!!謝謝
對不起, 幫不了您

不過我也是 11年 tdci 車主, 目前里程五萬多,

先收藏並關注了

也祝樓主早日搞定, 畢竟是開起來很 的車呢

對不起, 幫不了

不過我也是 09年 tdci 車主, 目前里程9萬多,

先收藏並關注了

會不會是排氣壓力sensor故障?
hansschang wrote:
大家好:車型11 T...(恕刪)
勁揚丫德哥

tatoo0107 wrote:
難怪網友講的:

活的精彩;修的痛快!

是真耶 ~~ POWERSHIFT 不知會不會慢慢有災情..

規格是一回事, 妥善率才是重點吧.

規格好.但常壞掉.倒不如沒有~



你到底是懂不懂這台車阿?

你說的POWERSHIFT是變速箱你知道嗎?

原PO重頭到尾有提到PS的問題嗎?

不要不懂又愛裝懂,老愛題一些老掉牙的嘴炮詞!!
我過去ESCAPE 2.3 新車階段也為了電腦引擎燈故障(含氧感知器故障)故障碼時常亮困擾~也是會吐黑煙,燃燒不完全~保固階段換了不少東西~技師每次看到我的電話號碼就搖頭~結果試到沒辦法~技師就去拆了報廢車含氧感知器排線得插頭~結果奇蹟出現了~從換了那個插頭~到現在快八年故障燈從沒亮過~所以建議您可以從插頭努力看看~福特的車說實在的大毛病很少~但小毛病真的不少~尤其電器接頭偶爾會接觸不良(EX Air bag 座椅的接頭)
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