新竹窮人 wrote:我彷彿看到了ASX的...(恕刪) 能買到百萬來!都不是社會新鮮人!也不是一般領薪水工作個3~5年就能敗!大部分都是35~45歲以上的客層!經濟能力有相對的基礎!大多還是會偏向購買實用機能較強的SUV做為家庭用車!!比較年輕化的車款!比較鎖定年輕族群!這級距國產品牌平價車走向進口120~140萬之間,仗都很難打!所列出來的國產、進口SUV這級距價位帶,能賣得好的!就那麼幾台!實用價值不高的車!實際銷量不能太樂觀!!除非帥到雙B設計得都沒它屌!!不買睡不著覺!帶些敞篷或時下正夯的高擋車變型款式的車身造型和內裝!才能比較有機會以國產品牌帶出較高些自家房車或休旅車高個2成左右的牌價來賣!以傳統車格要拉高!業代會很難推!!
hyde.2 wrote:感謝福大熱心的分析^...(恕刪) 賣阿捏共啦!!其實我是對福特充滿期待!但很容易由愛生恨!不成鋼!!因為這些SUV產品!我只喜歡福特和馬自達!(我是外貿協會的!)MINI的鄉下人雖然也很喜歡!但畢竟它又更小SIZE了!這種還是給單身型男、靚女去嗨吧!不太適合我們這種要40歲的老傢伙!!而真正符合我想要的SUV~其實是Explorer II的設計!但偏偏它是老美的產物!只有ECO~又偏偏我比較哈柴引!汽油車~弄個1.0/1.6ECO缸內直噴低CC數搭配增壓系統~倒也不錯!但我原本是期待它1.6ECO價格能拉在2.0NA這邊~實際確實是超乎我所想!!1.0ECO左岸的報價!也可以預期台灣將會以1.6銷售會是啥價格!要花2.5NA的價格買1.6增壓同級產品,感覺很跳痛!不禁會問自己!那低CC數的意義在哪??不就是為了要更經濟實用才對!!???或許用這些代價玩高性能車!本來就不是我所需要的!因為我不需要超過140~150匹以上的大馬力車!也才會是個問題!!相較之下,或許便宜的NA車會是更好的實用選擇!!這個報價...就會變成讓我的選擇是這個樣子!!如果要犒賞自己些!森林人幾乎是夠出類拔萃的優選!不然也只好妥協,心不甘情不願投給了只有缸內直噴/沒有增壓就賣129.9萬的CX-5。至少它夠水!用帥字取代掉一切的不平衡!!但回歸理性面!都會避免出手!為了工作需求!買台RAV 4來逆像掃描做些產品會比較實在!!這就是現實!!!
朴龍栱 wrote:這台恐怕需要擔心他的...(恕刪) 現在國產車很多都是進口的KD件~~即使是大陸製的!都不見得會太便宜!單單舉例汽車頭燈就好!福特的不論進口或國產,都是進口件,單邊動輒就是1.5萬!一組就3萬了!如果是小佛3的ST頭燈就更貴了!!^^一個前擋風玻璃!只要上面有印E1~E14這類的!都是進口!一片前擋就要5~6000台幣跑不了!含拆裝~就8000以上去了!!一隻保桿,大約3800~4200元的經銷商零售價!烤漆+安裝,都是+烤漆2000+拆裝3000~一隻保桿就差不多逾萬!馬自達的保桿!引進一隻+烤漆+拆裝,做到好差不多1萬多!森林人應該也差不多!這是目前的行情!所以~國產說真的!與進口價差差異其實越來越小!