請問有關focus的turbo lag或油門延遲 (第5頁)

芯&憲

芯&憲
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41樓

2013-03-31 2:16

你不是渦輪lag問題
是自排原因加速跳擋問題
柴油低轉比汽油有力多了所以更不可能有這問題

ＬＳＤ

ＬＳＤ
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42樓

2013-03-31 8:21

Turbo Lag只要是Turbo車都或多或少吧？！解決辦法：加速前好好降檔？！

所謂“大腳油門”就是自排車啦，自排車大腳油門加速你要給變速箱降檔的時間啊

BLEOPARD

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43樓

2013-03-31 10:13

1.turbo lag跟kick down傻傻分不清楚
KICK DOWN在自排.手自排.自手排都會有...哪一台不會頓一下

2.TDCI請注意進檔後的轉數..KEEP 2500轉以上就不會有LAG的感覺
會覺得LAG是轉數太低重踩油門...車當然會喘

ccqoo59400

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44樓

2013-04-01 0:57

自從換了渦輪硬管&加裝油門加速器以後..

100分

ＬＳＤ

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45樓

2013-04-05 19:33

芯&憲 wrote:
你不是渦輪lag問題...(恕刪)

我剛發現我在你下面耶Nick哈哈哈哈哈

Edwin0717

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46樓

2013-04-08 8:08

list wrote:
各位大大好因為小弟真...(恕刪)

我是2008年手排MK2 TDCI 的車主!!
至於TURBO LAG只要我在低轉速降檔超車一定會發生TURBO LAG!!
任何渦輪車在進氣量不夠的時候都會發生這是天性@@
尤其是跟著龜車等待超車時機的時候因為車速慢轉速低!!
除非你先換到低檔位讓他轉速提高超車就很順!!
以我的經驗如果想超車最後就先換到較低檔位油就讓它噴!!
一有機會就可以超這樣就沒有TURBO LAG的問題!!
為了省油車子轉速本來就不高等到超車時候時候降檔進氣量不夠@@當然要等增壓值打高動力才會足!!
TURBO的動力來自廢氣!廢氣量不夠TURBO就沒動力@@

spencr1020

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47樓

2014-11-28 3:39

Edwin0717 wrote:
我是2008年手排M...(恕刪)

TDCI油門延遲已經確定是電磁閥瑕疵造成
處理方法也很成熟了
原來汽油版也有油門延遲的現象
難道也跟電磁閥有關...