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快開到高速公路卻熄火且完全無動力(102.03.15晚上更新,近尾聲)

微風狂飆者 wrote:
有在FSC &amp...(恕刪)


車身電系異常喔...有可能是車體B+迴路異常!
可以朝電瓶方面去檢查看看...
看看是否為電瓶的電夾與電瓶正負極接觸不良,
或是電瓶GND to Case間接觸不良...

就如電子焊接包焊一樣的意思...
外觀看似相接、事實上裡面是接觸不良!
有時候光外觀檢查是看不太出來的...

微風狂飆者 wrote:
不過隔熱紙也是請業務協助裝的哩,這樣也會影響保固阿...(恕刪)
福特出保固是還蠻大方的

只是小心些
避免有爭議

胖胖0325 wrote:
我笑了XDXDXD隔...(恕刪)


嗯!我爸還滿瘦的! @@ XD

回歸正題,那位詢問隔熱紙大大的有給一些建議啦,別這樣說好嗎? = =
微風狂飆者
胖胖0325 wrote:
我笑了XDXDXD隔...(恕刪)


別笑...

Jaguar就有人貼前檔施工出問題搞到TCM進水掛點
There is something more than you will ever see...
note3 32g 2013/09/30
Monia wrote:
車身電系異常喔......(恕刪)


+1

根據貼主所描述的症狀和自己以往遇過掛發電機的例子
真的很像是供電不穩

現在的電腦車,電腦供電一不穩就會有千奇百怪的狀況
而且還不一定會留在LOG裡(就算有留也不見得是正確的)


另外這顆1.6Ti-VCT(SIGMA)引擎也不是新東西了
目前也沒聽說過甚麼電子節氣門方面的問題
There is something more than you will ever see...
戒了咖啡的山羊 wrote:
+1根據貼主所描述的...(恕刪)

同意+1

小弟上一台車也遇過類似的問題...
剛開始時...時常會發生...
儀表板燈號亂閃亂叫、轉速表亂飄、行進間車速歸零...
但車還能開...
一開始回原廠...原廠判定是儀錶板總成故障,保固內換了一個新的儀表板...

換完沒過多久,又開始出現儀表板燈號亂閃亂叫、轉速表亂飄、行進間車速歸零...
最後竟然還給我行進間熄火...
回原廠也是查半天查不出來...
後來是請開修車廠的親戚幫忙看,發現是電瓶接觸不良...車體供電不穩...
要拆時電夾還卡死,拆開後...電夾與電池正負極接觸面都是氧化的綠鏽...
外觀根本看不出來...
後來將鏽刮除,補上黃油防氧化...
之後車開到現在再也沒有發生此問題!
當時有個感覺...搞不好先前的那儀錶板總成根本是被誤殺的...

以現在電腦化汽車來說,行進B+不穩定....
迴路電子設備供電異常...啥鬼問題都有可能出現...
也不用太依靠Error log...MCU自己都吃不到電異常了...
怎麼可能還能幫你紀錄Error log...

hz1252 wrote:
福特的買賣契約書上明定:「交車後30天內,行進間熄火3次可以換新的」,

請問這個條款,
是現在所有汽車的制式條款,
還是只有福特有?
我有遇過一次是發電機壞了!查查看!發電機的轉盤及付近的線路有無破皮短路!
看了版大(概略)敘述後個人提供幾個建議請版大參考看看~

1.福特國產歐規車系各項儀器/電系非常敏感~您是否有加裝或改裝什麼東西?那怕是一條電燈安裝時電源
阿死到都會讓某個保險燒掉或電系異常~

2.電瓶頭是否鬆脫?
表面上看不出來~還是要去搖搖看!!我之前曾於原廠保養後因為技師忘記鎖緊~車子開回家過程無異狀,但隔天一發動車子整個跳電/異常/然後無反應.........因我個人稍有電機引擎概念直覺電源有問題~於是檢查電源線果然發現電瓶電源線鬆了........

電源線鬆了會發生電源一直接觸/跳開...容易造成各項電系設備丫死或燒掉~
3.發電機..............(有人說了~)





小弟也是福特FOCUS~個人經驗!!謝謝~
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