我個人覺得中油高速油耗佳,台塑油耗較平均,高速沒有中油數字漂亮
mk2 5d tdci 油耗分享:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=2399547&p=1
油耗：油耗表現是以柴油的容積計算公里數，事實上動力的表現是要以質量計算，台塑的柴油常溫下密度不
輸中油，所以里程數會優於中油，此外，柴油的生產過程是參配且批次生產，每一批柴油的密度值都
不大相同，密度大約0.82-0.85間，買到密度直高的算賺到。至於汽油....中油密度不輸台塑，所
以 就.....了，但並非台塑汽油品質不好喔，相反的台塑汽油引擎更不易積碳，只是因為煉製的工
法不同(台塑是裂解)，排放的污染較小，重量上與中油不同造成里程數也有些差別而已。
積碳：目前不論中油或台塑都叫做生質柴油，油品中皆須添加2%的酯防酸甲酯(再生能源)，這是台灣的法
規，也是積碳的最大元兇，酯防酸甲酯就像炒菜用的油一樣，添加之後改變到油品的特性，提高黏度
及潤滑度跟燃點，也間接造成沉積物增多。
加油站：全國加油站品質監控不錯，除了定期取樣送回台塑檢驗之外，聽說還會自己把關檢測，口碑算是不錯。
再生能源的應用已產生很大的危害，很多專家都已提出警告，造成非洲很多國家的糧食荒，也讓製油成本增
加(每公升的在生能源約為40塊上下)，更會造成車子積碳、排黑煙，小弟認為，當初只是拿再生能源當
籌碼抑制產油國的油價上漲而已，沒有很大的作用。
這是小弟任職煉油廠的常識，如有錯誤，請多指教。
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