雷小炫 wrote:拜託樓主來福特版問豐...(恕刪) ALTIS高速絕對有17-18的實力→很驕傲嗎??美規的數據爽成那樣幹嘛FOCUS 16.2km/L 歐規的數據美規油耗 除以 1.09~1.30 = 歐規油耗約略除以1.15美規18.2 / 1.15 = 15.8 km/L(歐規) 神果然還真的很神
強力推薦神車..........我業務部同事幾一陣子也才換車,他就是換神車當時他也有考慮FOCUS.......但是他買的神車的等級我是不知道只是後來他給我的答案是...殺到最後,其實價錢還是差個幾萬但是神車的維修點就是多,零件就是便宜,油耗數據他根本不管反正都是跑市區,網路上的數據絕不是跑市區計算的..........最後他補上一句,根據自己使用習慣選車才是重點,與期在那邊計較那幾萬還不如勤跑業務,每天要跑這麼多客戶,哪有時間一天到晚去看車和殺價差不多就可以下手了,反正業績衝上去,老闆給的獎金就完全蓋過這些差價了事後我想....果然業務部就是不一樣,跟我這種工程師的想法完全不同
alex0508 wrote:說穿了altis比focus優太多.....等你開20萬公里的時間後,你會發現focus根本不值錢...(恕刪) 很好奇,以樓主說一年開兩萬來說,Altis開20多萬公里後,會比Focus多多少錢?一樣都是個位數吧?降比怪怪低
ALTIS優點:保養便宜、故障率低、二手殘值高(開10年換車至少可以比FOCUS多賣5萬以上)缺點:操控、底盤車体剛性不佳、滿街都是(不過黑的或白的車型其實不錯看)FOCUS優缺點就剛好相反,油耗兩者應該差不多(個人開車右腳的輕重影響比較大)不過柴油比汽油便宜一些,油耗相同的話,柴油車還是比較省一些長期省下來的油錢剛好補福特的轉手的二手價,所以油錢跟二手殘值打平所以您要評估的就是故障率高低跟操控剛性兩點,我個人上一台VW開了10多年對故障率高不斷討錢的車比較感冒一台車故障率高不高要是要問開5-6年以上的車主口碑(新車還到處壞這種車還能買嗎??)我上一台VW開了10多年,當初對TOYATA也是很不屑,德國車底盤、操控、鈑金多好啊但開了4-5年後東壞西壞,又壞些聽都沒聽過的非消耗性零件,維修價格又貴在小朋友不斷出走後,質感操控都不重要了,不要讓我常跑修車廠就好了。
yuck7312 wrote:Altis純跑高速,...(恕刪) 我想是因為沒有常開歐洲車常開歐洲車再換開ALTIS你就會知道真的很晃很恐怖我開高速公路看到開超過100以上的ALTIS都會躲遠遠不過常常酒後搭到小黃ALTIS運將們都說油耗普普而已沒有像一般人說的這麼神奇更別說是小黃WISH運將幾乎對油耗都很不滿意
跑業務當然選Altis撇揩油耗不談,有時間跑保修廠嗎?妥善率後勤維修很重要Altis掛在路邊,路邊隨便一家修車廠都會修TDCi是柴油車,民間廠多不熟悉柴油轎車一樣雕掐,花的時間成本可能不一樣,跑業務時間很寶貴吧我自己是開TDCi,說穿只是想要與眾不同一點點而已買不起養不起進口冷門車,將就TOYOTA是務實好選擇有些福特車主自負懂車去貶低他人選擇,實在沒必要這樣酸只讓人覺得自卑而已,懂車人生不一定比別人成功尊重別人用車,選車的理由說TOYOTA龜車,白目也有失公平,問題出在駕駛人,就因TOYOTA市占高,所以看起來案例多而已任何廠牌都有白目駕駛人的