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Mustang 算是福特的精品了嗎?

bluejeff wrote:
cobra GT500

這可不是一般的mustang


那是假的Shelby GT500吧

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Xanax wrote:
但過個彎GT又被F430巴的好玩的.

況且這還是GT, 不是小馬歐

是嗎?
在哪裡GT過個灣又被F430巴好玩的

Nürburgring Nordschleife
Ford GT跑出7:40.6
Ferrari F430跑出7:55

Ford GT真的會過個灣又被F430巴好玩的嗎


小馬歐是什麼?
請不要天天拿Nordschleife的跑出的秒數來決定一台車是否在彎道上好不好開.

車廠跑Nordschleife都是自行請職業駕駛來開的, 那個秒數看看就好. 真的要比就要在同樣的天氣情況下由同一個駕駛來開才比較會有參考性.

要不要上美國GT的Forum看看車主對他在彎道上的評語? 他是台非常難操縱的車子. 這些車主絕大部分都有至少一台以上的Ferrari

福特不管GT或GT40都是珍藏品. 只是在彎道上他非常難操縱

V6 Mustang在美國俗稱為Pony Car (小馬). V8 Mustang才是野馬




毀滅之神-棄天帝 wrote:
那是假的Shelby...(恕刪)
I will make you suffer on the downhills with my superior body weight.

Xanax wrote:
請不要天天拿Nord...(恕刪)


是喔!是怎樣的難過彎?是有困難到Ford GT還在慢慢過彎,後面的F430就已貼到屁股後面並超越了嗎?
F430是有可能從彎道超越Ford GT,但前提是要能追的上Ford GT

看一下這篇吧,陳俊杉與他的Ford GT
這是男人開的車‧Ford GT
其中有一段是去跑山道的表現,陳俊杉給Ford GT的表現滿讚賞的
最後陳俊杉說開Ford GT就像把賽車開在路上



我認為重點不在Ford GT是否難過彎,而在於車手有無能耐駕馭這部車,當掌握住這車的一切後,還會過個彎就被F430給巴掉嗎?
akai9275 wrote:
如果進5000cc ...(恕刪)


這還不夠稀有!1967年GT500野馬才叫稀有~在福特車系中恐怕價位超高~全球還可以正常運作的不超過10部,就算你拿藍寶堅尼跟這些車主換~人家還不見得願意

趕快叫福特重賣一次!



像GTR 一堆數據都贏牛馬
但就因為掛NISSAN的牌
很多人開始腦補牛馬會怎麼巴GTR

不雨 wrote:
這還不夠稀有!196...(恕刪)
前陣子美國不是才拍賣一輛福特
得標是3億多台幣

破紀錄
尼可拉斯演的那隻好像比較純種馬吧!
其實當時也馬都是眼鏡蛇標誌根本跟馬沒關係,後期馬兒標誌可能對美國人來說比較不具有收藏價值,應該都是把新馬當高階一點ST220這些車來開吧!
所以會說交給馬自達去代理銷售可能會成為馬牌的收藏車款,又是兄弟車不過這樣的話福特可能沒有其他特色搬出來了。

這個我也蠻喜歡的有錢也要搞一輛來開

flashman1 wrote:
像GTR 一堆數據都贏牛馬
但就因為掛NISSAN的牌
很多人開始腦補牛馬會怎麼巴GTR...(恕刪)

跑得快就是好車嗎?5年後不改款誰買.
牛馬就算是30,40年前老古董全世界還是搶著買,
Mustang 1960年代生產的電影裡常常見
那輛日本車有這氣派?

腦補...


毀滅之神-棄天帝 wrote:
那是假的Shelby...(恕刪)


cobra GT500 就是這樣不是嗎?

http://www.mustangspeed.com/2006_shelby_cobra_gt500.htm
輕鬆走人生, 簡單過生活
原來只有台灣車主才會開車啊, 國外車主全部是一堆不會開車的笨蛋.
乾脆跟福特建議以後這種限量超跑直接全部賣到台灣來好了. 賣國外簡直是浪費.



毀滅之神-棄天帝 wrote:
是喔!是怎樣的難過彎...(恕刪)
I will make you suffer on the downhills with my superior body weight.
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