evo19770603 wrote:
根本不用
打就算給在好...(恕刪)
剛從日本回來發現日本的車子真是美
不過日本人的開車守法也不是台灣人比的上的
日本人說車子板金不用那麼厚因為車子不是開來撞的,這個只適用於日本的民情
台灣人...我個人覺的還是板子厚一點比較安全,
車子輕自然油耗會好囉..胖子和瘦子比一下就知道了
各人喜好吧,沒有對錯
Boni_Nina wrote:
TVC確定有的話那很好
國外都是全車系標配
別到了國內又要什麼高階才配
個人認為MK2跟MK3最大的差別就這個了(當然還有底盤)
如果連這個都沒有
那不過是換個殼繼續賣
講到TVC放在驅動系統
這又是福特不會賣車的一個例證
有去研究過的就知道這個東西做什麼用的
拿到Toyota去可能就會放在安全系統來大大的說嘴
但台灣福特
就笨笨的只放在驅動那一欄,嗯,前輪驅動加TVC
會不會賣車就差在這裡
Nissan幾年前在Toyota煞車系統出事時馬上拿全車系標配BOS來大書特書
還因此讓Tiida趕下Altis坐上王座
而福特呢?
N年前歐系車就全部標配BOS
這麼棒的優勢不會拿出來說
弄到還有人來版上問福特到底有沒有BOS
真的不會賣車就問問鄉民嘛
這裡多的是高手(在這群庸人的對照下,隨便做一點功課都可以變成高手)
lun34w wrote:
我也挺懷疑你的世界觀的!
去估狗一下德國、俄羅斯、美國、中國、英國
看看toyota是不是很吃香?
越南!? 跟那些國家比起來應該算是鄉下地區吧!
一個越南搞不好比人家的一個省還小!
kevinyu54007 wrote:
老實說,我蠻懷疑你的世界觀的,以我在海外工作幾年的經驗,TOYOTA還蠻受歡迎的,品質還是大家想買它的主因。我光在越南地區就替公司買了總價超過台幣一千萬元的TOYOTA公務車,越南的用車環境很差,只有品質好,易維修的車種能在這種地區生存。