petro585 wrote:
看到TOYOTA C...(恕刪)
別再泡這種問題了~油耗問題請退回去騎摩托車有夠省~~除非你豐田本田引擎裝進去福特車跟福特一起賣否則很難論斷這種爛不爛的問題
另外一個問題台灣中山高爬坡~你一生當中最常遇到~必須降檔爬坡 國產車有哪幾台中山高爬坡可以保持不降檔不用深踩油門水準的請亮出來看看 ~一定都得3000cc那麼耗油數據+稅金~~~真的比2.0渦輪漂亮嗎?
雙B最具耗油~那麼他們是爛車嗎?藍寶堅尼也很耗油?都很爛就對了那馬牌的更不用說~不管日系國產歐系都是大品牌小品牌如此而已~是誰規定國產非得做到超級省油呢?
而以目前福特氣渦240P來說絕對是國產車跑中山高爬坡首選~本田豐田2.4都還不夠力~就別拿3000CC以上來比
你知道稅金+油耗根本比氣渦2.0還耗油雜誌評比根本不計算稅金科目的
況且油耗問題根本是月經文了.也許福特真的有幾台車定位非常尷尬這些車當然不怎麼樣.但不可否認的是油耗問題汽油渦輪可以比足當年MS甚至有過之這是進步的事實.除非今天油耗問題福特從來不不改進才能視作爛車~
買車這個問題是依個人需求自己不做好功課想買省油車卻買耗油車再來怪自己買的車商爛=.=
一開始想要省油就應該去買省油車阿~怎還來砲這個問題呢?
個人非福特愛好者~但要砲這種問題必須非常客觀的角度~而不是單一耗油就是爛車~請真的比較過優缺點再來砲爛不爛甚至還可以表較試撞.
ariete wrote:
我現在其實在等RAV4大改款，看有沒有油電版本 畢竟CH的行李箱實在有點小......
那有得等喔！。
的確RAV4下次末代改版會有HV版本，目前個人所知可能會在明年下半年才會發表，和泰會不會引進又是另外一回事。
換句話說，rav4 hv最快要在2014甚至2015年才能引進臺灣。
然後2015年可能會有一票phv到處跑，不能插電的rav4 hv馬上low掉。
另外rav4 hv後方空間應該會比rav4小，除非大電池設計仿照prius v擺在車中央。
個人以為如果真想等rav4 hv，RAV5 Plug-in會是更好的選擇。當然前提是願意等的話。
如果不願意等那麼久又堅持要Hybird且安全的話，高預算可考慮lexus hybird車種(如rx450)，或中高預算考慮toyota prius、prius v(和泰可能13年q1引進)跟plug-in prius(今年下半年或明年初會有消息)。中低預算就只有明年才有配額的prius c了。
Ford的話，國外有c-max hybird可選，連c-max phv也都已經上市。不過國內引進的機率，個人覺得不高就是了。
PS:camry hybird並不是t牌唯一的hybird。
想要hybird，應該第一個要想到的是prius才對
明月下的清風 wrote:
那有得等喔！。的確R...(恕刪)
L牌油電交給我老爸去買就好了，那非我的預算內
為何不考慮Prius??我有預設換車三大目標，200hp以上、四輪獨立懸吊、12KPL以上
我並非一定要Hybrid，看上CH主要還是那超過200hp的動力輸出
Prius前兩項就被打槍了，RAV4如果沒使用CH的油電系統也會被打槍
PHV會很省油沒錯，但是也會因為電池變大讓車價大幅上升，合理嗎??
RAV4 HV的行李箱空間就算比RAV4小，也可以放倒後座&比CH大，這樣就夠了
我只是要載腳踏車出去騎，這也是我一直很希望有大蟒Wagon......哀
另外大改款的RAV4並不會叫做RAV"5"，畢竟現行版是3代怎麼不叫做RAV"3"??
RAV4 = Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive = 四輪驅動運動休閒車
除非下一代改為五輪驅動，不然絕對不會叫做RAV5(不過FF版的也沒改叫RAV2就是了)
大改款的RAV4偽裝測試車已經被拍到一堆測試車，一般預估最快今年Q4，最慢明年Q2前就會亮相，
不需要等到2014年那麼久，三代已經賣7年&兩次小改款了，北美銷量也直直落，撐不到2014年了
以和泰跟Toyota的關係，第一時間引進是沒有任何問題，畢竟RAV4是熱銷車種，真的不需要等很久
C-MAX Hybrid就當作是個美麗的夢吧，我完全不期待Ford六和會引進
(只有最後一句話跟Ford有關會不會被鎖文呀??
)petro585 wrote:
看到TOYOTA C...(恕刪)
這次8月11日在福特保養廠就遇到兩位mondeo TDCI運將
特別跟他們聊了一下，第一位是08年購入已經跑了二十多萬了
運將大哥很滿意，沒什麼問題直說還會再買福特柴油車。
另一位是2011年1月購入的163Ppowershift 柴蟒
一直抱怨小問題很多和服務廠真的是要再加強一下
歐系車的維修專業與經驗不足，我問這位運將車有什麼小問題
他想了一下也只說了變速箱異音與渦輪延遲以及剎車皮磨耗不均
這些問題，我猜可能是從CAMRY轉MONDEO還不習慣吧!
這位運將也很厲害才一年半就已跑了12萬了，我問他說會再換福特車嗎?
回答的真詭異:MONDEO & CAMRY HV這兩台會是首選車。
看來MONDEO本質是真不錯
就是敗在後勤保修太弱，FLH要加油呀!
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