longmagic wrote:因為工作的轉換,未來...(恕刪) 不會很笨阿,因為新款的Focus不僅價格提高,新車的折價照以往MK2剛在台上市的折扣應該只有1.5~2W左右,我是覺得買到Ford最後要大改款前的車都算賺最大
一點也不會!上周我才牽了1.8勁馳版,的確感覺比較耗油一點(大部份市區)。當初有考慮柴油,但考慮用車習慣,省下這十幾萬來補貼油錢和保養應該足夠。我的上一台也是第一台車是新嘉年華,也是停產前末代車。真的買福特要挑停產前買最划算(新嘉年華也開了十幾年了)
BUCK wrote:一點也不會!上周我才...(恕刪) .............買末代 不是因為比較便宜通常配備一堆加上去沒比較便宜但是福特的小問題與後勤維修末代的通長師傅都修出心得了所以末代比較不會活的精彩修的痛快~~!!!且末代小改很多零件耐受度 受用度都有修正了銭~~!!!沒差那2-3萬時間 與 心情 與 福特後勤才是車主的考量不然福特早就賣翻了還有和泰車 今日的股價嗎?
當時還沒有買TDCI時一直算油耗資假如買1.8高速平均12~13(100均速)買TDCI 高速平均19~20(100均速)算起來1L差8公里加40公升多跑320公里以一天60公里320/60=5.3天每加一筒油多開一個星期值不值得?還不算附加的32.6KG扭力現在就算油價調整也不會刻意去加油幾乎沒有排隊過差10萬我應該3年內就回收,就算換車還是比1.8或是神車/C8搶手
bruce06988 wrote:當時還沒有買TDCI...(恕刪) 同意樓上的!以上班族來說60公里一天其實小弟感覺有點多(且板主只是估計上下班路程)(以汽&柴來換算還是柴省油)小弟住家離上班地方不到10公里(騎車不到10分鐘就會到)(上班路況又是上坡~柴佛油耗在11~12)但還是開車上班(雖沒比機車省油~但工業區車潮來看只能說安全無價)ps.小弟也開focus tdci
板主在ford po文當然大家都會推薦他ford系列其實板主要什麼自己最清楚~試駕完畢喜歡就買(當初買鯊魚現在買focus tdci家人也是唉唉叫)還有車子不是不會壞~他還是有那一天會出現還有好運中時鐘壞運中龍眼01只是讓你參考而已~真要知道車子有哪些問題去club問有實車的人較準