，業代說的建議保留一點，等MK3上市再定奪也不遲
ryan0501 wrote:
大家好小弟因為開了1...(恕刪)
如果堅持要買汽油版的話.....以下作廢XXXXXX
以版主所述"主要是用在每月一次從台北開車回高雄"其實可以考慮柴油版的，如果考慮柴油版，因為
自己也是遇到類似跟版主一樣的抉擇，所以提供一下19天前買車的心路歷程.....
MK2 OR MK3....這是問題的關鍵，
1.以MK2 5D TDCI為例時尚版為81.5W，假設MK3同車款漲5W(這是MK2到MK3自己覺得5W差價，一定會選
MK3，如果超過的話就要重新考慮C/P值了)，車價即為86.5W
2.假設版主現在可以以折價8.5W買到MK2，那麼車價等於73W
3.假設版主等了3個月MK3可以交車，設新車價可以折3.5W那麼MK3等於83W
4.小結，所以你買MK2跟MK3"可能"會差10W
5.如果現在買MK2車價73W，使用5個月後，假設以65W二手價賣車，再買MK3會有什麼結果??
73-65=8W(折舊)
6.五個月後接近年底，MK3會有跨年度問題，"可能"會比較有空間，假設這時可以折價為7.5W
那麼86.5-7.5=79W
79-65=14W(也就是你再貼14W就可以換MK3)
7.結論，如果概略同意以上推論，那麼會變成，以下結果:
(1)7月買MK2花費73萬
(2)9月買MK3可能是83萬以上
(3)11月買MK3可能是79萬以上
(4)7月買MK2，11月或12月賣掉然後再買MK3所花的所有金額為(79MK3新車價-65MK2舊車所得)+73(原MK2購車金額)=87W(這是你換車後的總計花費金額)。
(5)也就是說，你現在買MK2之後換MK3你會比直接買MK3，九月時多花4W，11、12月多花8W。那值不值得就看你了，不過可以確定的是無論MK2、3都會有折舊的問題，早買早享受，晚買晚折舊，個人認為，如果你現在會有MK2、3的考量，代表你可能急需要車，如果你要等MK3那你可能會在9月就下單了，所以你購得的車價折價空間並不大，相較於你先買MK2再11、12月換車，價差不過4萬，建議可以買MK2代步騎驢不一定找馬，但如果老車堪用，可以撐到11、12月那則建議直接等MK3.....
我就是因為老車子不想修了，但是女王沒車開，所以直接買MK2!!詳見開箱
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