美系大排氣量汽車改裝之後馬力會很恐怖
或許我們之後就可以看到爆改的野馬在尬雙B甚至牛馬的不對稱戰爭
Nissan 370Z的競爭對手是保時捷,不是野馬。
請問是BOXTER那種入門款嗎?這種價位能買到什麼樣的全新Porsche?
保時捷跑車雖然較貴,但因美眉只認得Porsche跑車,不認得Nissan跑車,
在台灣開跑車又不能開多快,是開"炫"的,
話雖如此,但也不是所有人都這樣一面倒的品牌取向.
上個月傍晚也遇到一對情侶開著370Z軟蓬版在安和路上拍照,
那天既冷又天色已暗,軟蓬一樣打開.....
3/20上班時在文心路四段上,遇到一台全新的370Z軟蓬版本,石墨色.
剛看到石墨色還以為是古銅色,真稀有.沒想到車主是位年輕的小姐,
邊開車邊使用智慧型手機.(車牌0370-XX)
370Z那個超短的車尾巴真的是很特別.....(Z4也是這麼短,很多人開)
(塞車時段,副駕駛座沒關窗,兩輪+全熱融胎不是很難跟近看個清楚)
7年前我也遇到過開350Z橘色的年輕小姐,拿著一台SONY的PDA,
問我怎麼樣才能灌成中文系統?滿有禮貌的,她說遠從台南開上來,
後來在店裡逛一逛又輕輕的笑了一下,打個招呼就離開了.....
果然是Fair Lady呀~
我只能說喜歡 Z 的還是很多.....
在台灣開跑車又不能開多快?我只能說敢開敢鑽就有路,改直通管的寶藍色
MASERATI GT不是沒遇到過,大腳油門既高調再加震天響的聲浪.....(8889-XX)
這是一把很銳利的三叉戩,也是海神的武器~旁邊的車子都很識相的讓開.
PS:我在路上很少看過這麼高調的海神號,敞篷版本也只看過一台,在台中工業區.
如遇到又看不慣車主開車風格的建議戴耳塞.
(前天晚上還不是遇到一台G37S改直通管在路上噴來噴去,那四圓燈晚上實在很好認.)
所以,台灣主要還是會買貴一點,品牌較炫的德國Porsche跑車。
而法拉利雖然美眉也認得,但算是手工打造,則太貴了!
法拉利不乏有年輕女性車主,買個中高階款式,花個3000萬.千金女根本沒差!
而野馬或大黃蜂,因為有電影變形金剛加持,且台灣留美的人也不少,
野馬在美國雖然價格很低,但在台灣美眉也都還認得出來,已經夠炫了!
說真的,在北美住過的很多也知道INFINITI.網路時代資訊流通快速.....
我也是個不喜歡熱門車的人~
好女人就像汽油，一旦擁有就有動力：壞女人就像氣囊，一旦用上就有危機。
操控絕對不是American Muscle的強項，直線或許還有點實力，但在彎道多的地方，很難有"我有300匹，我要電爆前面的GTI"
*至於Corvette, Viper等高性能跑車，那算是sports car，並不是american muscle，定位不同
其實就像日本重機vs美國哈雷一樣，本質及定位完全不同，本來就沒辦法拿來相比較
這次Mustang進口，或許可以讓台灣車友更了解到American Muscle的魅力及本質，台灣車友口耳相傳的野馬神話，在福特六和決定要進口的開始，就已經開始慢慢的瓦解了
xavier wrote:
這次Mustang進口，或許可以讓台灣車友更了解到American Muscle的魅力及本質，台灣車友口耳相傳的野馬神話，在福特六和決定要進口的開始，就已經開始慢慢的瓦解了 ..(恕刪)
美國肌肉的魅力應該符合所謂"很台"的定義吧?
引擎聲浪很大且低沈卻有點破,外型很殺跑起來卻不很殺,但就是有型!和哈雷一樣,
跟跑車相比,有點像披著狼皮的羊,在台灣改車大多這樣改,符合"很台",
而野馬是原廠就"台"好了,激發出內心中的台式風格!
在美國Mustang 3.7 基本款6AT 23395元,比Escape 2.5 6AT 22670元貴沒多少錢,
想想在台灣開Escape是什麼樣子,Mustang本來就是超平價跑車。
反正都喊出188萬了,台灣福特最好進口配備較好一點的Mustang車款,
要不然,台灣有Mondeo EcoBoost和3.5國產車,
到時看起來那麼殺的Mustang卻還跑輸人家,電影中幻想情節可就破滅了~
業代殺手,斷人財路!
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