Mustang算是美國精神的代表,也不需要賣太多台,即可強化美國精神的品牌形象,
哈雷也是美國精神的指標! 有錢沒地方花,就會想要買一台!
福特的車型本來就比日系車粗獷/運動型,
但台灣人的運動人口不多,大多是買娘炮型的車,
引進Mustang,改變台灣人買娘炮車的習慣,
買不起養不起Mustang的,看廣告就好,但對其他福特國產車款可增加銷售量,
這樣,台灣就比較不會老是娘炮型的車賣最好!
不過,台灣福特應該不太可能這麼會經營品牌,覺得是Ford業代自己在幻想或誤傳。
至於Explorer,因已有國產Luxgen 4.8米SUV,且2.0稅制,外型比Explorer前衛,
即使Luxgen SUV俗擱大碗/外型好看/配備一堆,但銷量再好,每月也只能幾百台,
Explorer進口車的價格實在拚不過國產Luxgen SUV,不太可能引進Explorer。
業代殺手,斷人財路!
KaoSC wrote:
買Toyota也沒什麼好尊榮的啊，其它Nissan、Honda也是一樣，...(恕刪)
日本殖民過台灣,和日本並不是平起平坐,會有種尊貴的日本天皇感覺。
就像過去Tierra/Activa和Mazda isamu genki明明就是完全相同的車,
且Ford的較便宜,但買Mazda的就會有種日本天皇尊榮的感覺。
美國對台灣是以盟友對待,朋友之間是平起平坐,就沒什麼好尊榮了!但還是要務實抱美國大腿。
台灣和美國也都沒有皇室了!要尊榮的美國車,是凱迪拉克等級的,好像有點平價...
因為過去歐洲有貴族/皇室,現在歐洲不少國家,包含英國都還是有皇室,
在美國的貴族車,像勞斯萊斯/賓利...同樣都是歐洲品牌,才能有尊榮的感覺。
業代殺手,斷人財路!
內文搜尋
從 APP 打開
X