一堆人總把台灣福特當笨蛋,而台灣福特也確實當過笨蛋,問題是要當幾次笨蛋?何謂民意?抱怨福特不進好車?或是進了又抱怨太貴?這門生意該怎麼做?反正台灣消費者又不給面子,乾脆入門車款加減賣,至少這樣還有賺。站在福特高層的立場裡,是否也覺得心灰意冷?倒不如先看這次240匹汽莽賣的如何比較實在。
osla wrote:可以考慮接單引進(跟...(恕刪) 國產頂級240P賣120萬都有人嫌貴了,接單引進你覺得進口Mondeo Wagen車型該賣多少錢?同樣的價格帶,在台灣消費者會選Volkswagen還是FORD?我相信福特六和也不會見到白花花的銀子而不賺,福特六和也是嘗試過,但是市場反應不佳,所以也不能怪FORD。
How about "Focus Wagon" 80W度蜜月又來到歐洲不過拜訪的是義大利特別注意小福4D沒看過半台5D佔少數大部分都是Wagon...加碼.... 分別是Mondeo MKIII and Kuga因為用picasa批次輸出,所以沒改小字不過真的是...柴很多...幾乎每台車經過都是"打打打打打~~~"
十台,可能有接單引進的機會(或是說驗車的成本)台灣的WAGON,會買的早就挑進口車saab/VW/volvo陽春款幾年前一台150萬就有,現在170內,福特要怎麼賣?(陽春款一樣有6SRS,一樣五顆星)雙B看苗頭不對才跟進即使Mondeo 5D賣130萬,差40萬要買國產還是進口?還有價格更低的legacy 2.0勒!