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I-MAX懸吊

1.換懸吊(費用昂貴)
2.換避震器上座(新車,幹嘛換?)
3.李仔籤 也換掉(這時甚麼台語阿)(新車幹嘛換)
4.平衡桿-拉桿硬橡皮也一併換掉(這比較偏重操控與過彎的改裝)
5.找個好的定位店頭重整(有可能定位跑掉)

車子上高速公路跑快一點,就會有飄飄的感覺(限速內)
請先去做輪胎平衡檢查!如果放雙手,車子行徑會偏移就要重新定位
定位,輪胎平衡應該是花費最少的 可能兩千就有~~~

你同學告訴你的算是懸吊系統改裝了~~~最好仔細盤算規劃~~改一改 花下去的錢可能要好幾萬!


為何樓主的描述

很像在看另一個牌子的車

是不是看錯車了 .....
是因為賣太好還是怎樣???冷門車也被攻擊.
改懸吊???
換車比較快,wish適合你.
馬上神車上手,妳就可以飆到150還穩如泰山.
不是他懸吊不好,車身高本來就是不適合劇烈操控.
這是家庭房車.不適合女飆仔.
否則你家應該住山上吧,山路崎嶇.
但是我高速公路開車也沒妳說的哪麼誇張.
一台好好的車被你嫌到沒一個好.
沒關係.反正越少人買越好.因為他能見度越來越高了.
最大缺點應該是加速沒力.
高速公路要加速感覺動力出不來.超車會覺得怕怕的.




找家有口碑定位店重新四輪定位 我開TIERRA 1.6 換輪胎 定位定很差 50~60開起來就像喝醉一樣

在路上就一直蛇行 超會晃 高速公路定速100 只能直線 如果要到另一車道 會有"頭過尾不過"

是什麼感覺就像前輪往左了後輪還在往前跑 後面在找另一家定位店 重新定位就好了

參考看看吧
我的真實成分: 七分之四十九的變態 八分之五十六的大變態 九分之六十三的淫蟲 路邊的小女孩也說?
我覺得開版的的版主說得有點誇張,好像我朋友的名字(莊孝偉)一樣,不過01的傳統,就請版主來個開箱照,讓各位01的神人鑑定看看I-MAX的懸吊那裡出問題。

ariel0707 wrote:
他那種下一刻不知道會飄向哪的路感
...(恕刪)


聽起來像輪胎大力摔過坑洞,訂位跑掉
或是軸承鬆了歪了?

後者就有點危險。

PS: 蠻好奇您們家其他車都是歐洲車嗎? 那比起來i-Max真的就飄了~
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
好像天方夜談譚

你避震懸吊被偷換了吧!

~~~~~~~~~~~~讚!
問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問

ariel0707 wrote:
倒是我~今天後來逛街買了台普通的小車代步^_^ FABIA TSI.買這種小車最好的地方就是我哥個子大~他就不會想偷開.加上我阿嫂~也買這台~以後有人可以幫忙顧

出去逛個街就買台車...
台灣錢果然淹腳目!!
雖然換車是可以一勞永逸
不過大家還是很好奇I-MAX的後續處理情形~~

ariel0707 wrote:
大家好像蠻有興趣的~...(恕刪)




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danyshih wrote:
PS: 蠻好奇您們家其他車都是歐洲車嗎? 那比起來i-Max真的就飄了~(恕刪)

說不定她家其他車不是保時捷就是法拉利,mini cropper是買菜車,I-max只是全家出遊的配角,不小心給樓主當主角開~
個人部落格 http://gundamcofee.blogspot.com/
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