hakeem wrote:
今日早上,我也去降程...(恕刪)
沒錯 而且機油保養燈也是常亮
問題根本沒解決
而且我知道的車友就有好幾台
大痣1977 wrote:
那換個角度問好了有人...(恕刪)
大痣兄您好，在版上看您似乎為這次機油增加的事件煩心，提供我的一點瞭解給您參考。
柴油只有在再生的時候會需要引入汽缸內，你如果觀察夠敏銳，可以注意到開始再生的時候，油表是會吃一些油的。柴油會殘留柴油在汽缸內，當然就是因為燃燒不完全，這有幾個可能原因，其中一是還沒再生完畢你就熄火了，會那麼倒楣剛好再生時遇到你要熄火，通常是因為都在跑短程，小弟的車幾乎可以說是百分之百的短程娃娃車，所以再生大概都知道。
再來一個可能就是再生太過頻繁，之前的 FE 就是有這毛病，判定啟動再生的壓差值調得太低，至於為什麼改回來還是會發生，我認為有幾個可能，應該是壓差感知器故障，所以一直判定壓差過高需要再生，或者是，cDPF 內有一些碳積在裡面燒不掉，造成多次再生還是沒辦法降低壓差。
建議你打個電話到 0800 反應這個問題，要求保養廠能夠做兩件事：
1.調閱 cDPF 再生紀錄，這是可以查的，你可以看再生頻率是否已經比之前來得正常。
2.請保養廠拆卸 cDPF 下清洗。
當然我前面說了，保養廠不會沒事幫你做這些，請洗 cDPF 甚至是需要收費的，所以需要打 0800，祝你順利解決！
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