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我的Mondeo 140P也中獎了


knift wrote:
好爛的說詞喔,那你下...(恕刪)


沒錯!!超爛的解釋~~我跟你的想法一樣
不過也不必因咽廢食...... 車本身沒問題 有點狀況的是之前升級的那版程式
這事目前發生在140P柴莽身上 而且是有配合原廠建議升級過的or新車
就是升級版本 的車輛 (當然也有車友說沒有這問題....那~~恭喜他 車體質太好了)
至於163P或是ECOBOOST的車主我倒沒聽他們說過機油位高度變化問題

柴油引擎雖然不會那麼虛 中一兩次招就掛點給你看....
但我OOXX的是部分保養廠那種回答的態度 還有處理效率
我都找另外的保養廠安排降版完成了 之前那個"早就安排登記~~給回覆~~"的保養廠
已經第4週了.....別說安排進廠處理了~~連通電話也捨不得打~~ 就裝死而已??
只有保養週期到時才想打來 TMD!! 這次一整個爆賭X.......



knift wrote:
好爛的說詞喔,那你下...(恕刪)


哈, 我也是開Tierra, 2000年1.6的, 25萬公里,
也是在考慮要換Mondeo
看來看去, 我看妥善率應該是不及Tierra
維修跟保養也一定比較貴...

但應該是有比Tierra安全啦
今天逢萬公里保養時,技師說我的機油多了500cc是在正常容許範圍內(我加5L),怪的是上個星期回臺北時油尺大概在上下限中間六成之間,今天保養就超出高標,而且今天換完機油(5L)量油尺卻在高標了,那上次加5L怎麼是上下限中間六成之間?

(機油過高一些沒關係,柴油也是有潤滑效果的)<--這是官方說法嗎?聽很多車友說原廠都這麼說

保養廠說五月底有召回更新新版軟體到時再看看,目前沒亮過燈就先觀察,今天也插電腦看我是260km CDPF做動一次
如果你的車子保養燈常亮,機油量又超過上限,建議快回原場更新程式,機油也可以出保固,免錢
不要再拖了,有問題就快回原廠,金早有好幾台都跟我一樣回去保修,換完機油,好爽喔,自己的權益要爭取喔
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