其實福特車主的忠誠度並不像各位想像中的低,特別是沒死於玻璃變速箱的 Mondeo 車主,以敝公司為例,舊 Mondeo 車主現在多已經到了換車期,換的車還是以 Mondeo TDCi 為主,要不就是 BMW,有換休旅車則是 RX系列,而且,這些車主幾乎都不喜歡 Camry,只能說,那個時代會開 Mondeo 的人到現在都有股老而彌堅的熱血在這時候其實 Volvo 更該檢討,為何留不住有賺錢的 Mondeo 車主,而把市場讓給 BMW。嚴格來說,福特的策略沒有錯,福特最大的錯誤是 S-Max 被做掉後沒有再試著引進,導致RV這塊被搶走,但是最少他的新車對舊 Mondeo 的車主有一定的吸引力在,只是玻璃變速箱外加這十年台灣的經濟蕭條害死了福特,因為有一堆舊 Mondeo 車主換不了車。
knift wrote:冷門加上dsg這顆地...(恕刪) skoda的二手價,我想應該會取決於他dsg的良率,如果dsg都沒出問題,我想skoda的二手車價有機會漸入佳境...至於2.5gt,油耗太差,我有看到車友分享有5-6km/L,除非上高速,不然要破10km/L幾乎是不可能,小弟己經是有家庭的人了,經濟面的考量要擺第一,性能車就留在夢中吧~~
capuchino wrote:hehe...有點像...(恕刪) mondeo的油耗,其實小弟覺得不錯,算是空間和油耗取得一個平衡點,prius雖然油耗更勝一疇,但空間就是小了點,insight空間就更小了,省油性也輸prius,所以也不考慮
ShangLai wrote:如果沒有限高,Lux...(恕刪) 小弟有去納版問過了,也沒出旅行車的計劃,所以沒辦法了,要限高是因為小弟公司停車場是機械式的,至於五門的靈活性是四門無法比擬~~寶獅的車也不錯,可惜308太小,3008太高,如果3008車高低一些就很適合了~~
regalvios wrote:有看過其他版的 有這...(恕刪) 如果福特用120萬招募買wagon版的人,我會參加,但要我自己去揪個300人讓福特來賺錢,我想我並不是吃撐了,自己那麼累還讓福特賺錢,除非一台一百萬左右,那我會為了超級c/p值累一點,mondeo wagon是不錯,但沒好到要讓我這麼做~~
venturerotel wrote:開了十年的MK3,今...(恕刪) 如果skoda在未來數年,dsg都沒再傳出災情,那下次換車,小弟會將其列入考慮名單,但現在仍有skoda車友的dsg災情發生,小弟實在是沒那個膽入手~~