sinli wrote:
才入手4個月...(...(恕刪)
新車四個月不代表電瓶也才剛出廠四個月...您有可能遇到了跟我第一顆電瓶一樣的情形, 有就是有可能這電瓶已經出廠很久了才裝到您的新車上
我新車的第一顆電瓶用11個月掛掉, 出保固換一顆新的, 第二顆用了17個月, 現在裝上第三顆...
TDCi車發不起來時超麻煩, 希望您別遇上.
Lawu wrote:
感謝大大指引一盞明燈
小弟爬過文後，決定買湯淺的56638，已經躺在家裡了
不過爬文的同時，也發現原廠這一顆其實可以加水保養
正在考慮要直接換上新電瓶，還是加水再撐一下
大大別生氣哩
或許是您都跑市區，所以電瓶比較不耐吧
小弟一個月會跑一趟長途（台北到彰化員林）
所以有機會把電瓶充飽吧？！
以前的小車是OPEL CORSA 電瓶也都用超過三年以上
他雖然是汽油車，但是歐規小車，電瓶也比一般國產車大顆
我記得是用湯淺的55566的樣子
4月連假才剛剛第一次把原廠電池打開來加水，
內側的加水孔會被上面的架子擋住，所以需要一支10號套桶把架子鬆開，
我的車一年半已經跑54000了，未啟動電壓為12.4～12.5，
加水之後也是一樣感覺不出差異，可能電池還是很健康吧
sinli wrote:
其實我有更大的困擾....(恕刪)
sinli大...
您的技師告訴您的我也有聽說, 但這也只是聽說...
不過, TDCi的引擎的確是無法用電霸救, 小弟第一次電瓶掛掉時就是用電霸, 把整隻電霸用到沒電了我的車還是不動如山啊....(泣) 不過我不知用電霸會不會傷電腦就是了, 我的電腦是完全沒事.
補充說明, 小弟的車也都是停在室內停車場, 拖車進不來的那種...
救車線的話, 前輩都說需要比較粗的線才救得起來, 但這部分我沒試過.
我自己決定的自立救濟之道就是每隔一年到一年半, 不管電瓶是不是還健康一定換掉, 雖然很浪費, 但是我想想每掛掉一次我要浪費的時間跟金錢會更多(我兩次都掛在外面的收費停車場, 又是晚上, 其中一次還是星期六, 要等到星期一技師才有上班能來救我, 這兩次光多出來的停車費我就付了好幾千...不過還好不是掛在荒郊野外), 不是很划得來, 尤其是我這台Focus TDCi電瓶掛之前毫無前兆, 最多就是發動時沒辦法一次發起來這樣, 我還是不要太鐵齒比較好.
jimmymhchuang wrote:
我自己決定的自立救濟之道就是每隔一年到一年半, 不管電瓶是不是還健康一定換掉, 雖然很浪費, 但是我想想每掛掉一次我要浪費的時間跟金錢會更多(我兩次都掛在外面的收費停車場, 又是晚上, 其中一次還是星期六, 要等到星期一技師才有上班能來救我, 這兩次光多出來的停車費我就付了好幾千...不過還好不是掛在荒郊野外), 不是很划得來, 尤其是我這台Focus TDCi電瓶掛之前毫無前兆, 最多就是發動時沒辦法一次發起來這樣, 我還是不要太鐵齒比較好....(恕刪)
如果這麼的擔心,其實還有省錢的自力救濟方法,
就把另一顆你已換起來,但可能還沒掛的電瓶充飽後,放在行李箱備用就好了!
大約半年一年充一次。
到時若發不動,就用救電線把第二顆電瓶並聯(不是拆下來換掉)
因為容量加大,瞬放電流也會加大,應該就發得動!
但對於忘記關大燈,而把電瓶耗盡,裝在車上的電瓶的電流已太低,恐怕就沒用!
隨便一顆汽車電瓶,也比電霸什麼碗膏的救電器的電池要大!
只不過一直載著一顆備用電池,會有點........
無法啟動汽車的電瓶,大多只是放電電流不足而已,
但電流同樣可以燒掛一堆東西..甚至電死人
業代殺手,斷人財路!
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