fish0914 wrote:問問看開柴油驕車的朋...(恕刪) 上週剛走一趟台北墾丁來回,去程南下我的大莽(09年7月至今,40000KM),定速105,油耗5.0L/100KM,回程有點趕時間,綜合起來,來回大約是6.0L/100KM,實在太划算了。
說真的汽油、柴油比來比去還是看自己所能負擔的&所需要的比較重要吧首先看負擔能力如果預算沒問題那當然直上TDCI已經有很多版友告訴你有多爽了如果預算有問題那就要考量自己是否真的需要TDCI像小弟我就不會考慮TDCI第一我上下班都騎機車(方便停車又省錢..除非颱風天啦)除了每年大約北高來回跑個6、7趟(1趟來回將近1千KM吧)放假偶爾載家人出去玩玩這樣一年下來頂多一萬KM(還不見得每年都會到1萬KM)以2.0 5D汽油版和2.0 5D TDCI時尚版比要去攤提TDCI所多付出的16萬我的里程數來看沒開個5~10年是回不了本的最重要的還是車上的家人載著一家子大小的就算開著TDCI也不敢多熱血啊...
CUFOX wrote:...從Focus的實際數據來看Focus 2.0汽油 馬力 148 扭力19.4 0-100加速9.8秒Focus 2.0柴油 馬力136, 扭力32.6 0-100加速9.4秒柴油引擎的高扭力並不能代表加速性能較好如果汽油引擎配六速雙離合 表現應該會超過柴油版 0-100km成績要好,汽油車幾乎只會變到二檔,那是否六速雙離合一點都不重要,除非你比較的是0-100且變到最高速檔。六速雙離合是用來減少換檔頓挫與增加傳輸效率的,與0-100的成績關係沒那麼大。
Pesi4life wrote:因為業代總會問說一個月/半年/一年開多少公里然後會建議不要開柴油...(恕刪) 這個業代的講法只考慮到油耗/經濟性,但沒考慮到開車爽度,要不然Mondeo汽油Ecoboost比柴油TDCi要貴,也比TDCi要耗油,Mondeo Ecoboost/Camry 3.5/Teana 3.5/Accord 3.5 都就不用賣了!?之所以有人會買 Mondeo Ecoboost 2.0 /Camry 3.5/Teana 3.5/Accord 3.5...甚至買法拉力、保持捷......就只是為了爽! 並不是為了省錢或油耗。之所以會有人買TDCi,是因為沒有"多花"那麼多錢,就能有差不多那樣的爽度。結論,看你的荷包有多深,再考慮要買多爽的車...真的要省錢,請騎機車、坐公車、捷運或其他大眾運輸...
ShangLai wrote:六速雙離合是用來減少換檔頓挫與增加傳輸效率的,與0-100的成績關係沒那麼大。 其實小弟認為PS變速箱反而是0~100km/hr成績差的主因,TDCi車主應該都能感受到他換檔的時間真的有點久,換個檔將近0.5秒,一、二檔感覺上也有點多餘,雖然這樣的設定也許比較省油,不過起步頓是真的,三檔以後就明顯的很有力。重點是...即便重踩油門,油耗依然是很漂亮。
Pesi4life wrote:感謝各位前輩的熱心分...(恕刪) 樓主沒考慮Hyundai嗎? i30 1.6柴油無論是油耗還是稅金都遠比您的候選車輛來得好,當然,不喜歡韓國車就另當別論了1Shenker
1. 你確定油耗比較好?2. 稅金能彌補油耗差距嗎(直接打槍第一點)3. 安全配備差多少?你真是思想落後幾百年了,不然你就是韓國人!shenker wrote:i30 1.6柴油無論是油耗還是稅金都遠比您的候選車輛來得好
shenker wrote:樓主沒考慮Hyundai嗎? i30 1.6柴油無論是油耗還是稅金都遠比您的候選車輛來得好 您確定油耗真的較好? 根據能源局資料,兩車皆依據1999/100/EC指令進行油耗測試,i30= 16.2 km/LFocus= 16.2 km/L,遠比到底是怎麼比的? 可否分享一下這兩個數據遠在哪?不過官方數據畢竟只供參考,真的要比還是真實上路較實際,i30分享的數據不太多,看到的資料平均就差不多落在6.5L/100km(電腦),Focus很多人分享,就平均數據來說,大概在5.5L/100km左右(電腦),Focus的實際油耗大概會比電腦數據高個0.2~0.3左右,我是不知道i30電腦跟實際差多少,不過哪台車較省油似乎不難判斷,關於省稅金方面,沒意見。 1.6的確是比2.0省稅。
CUFOX wrote:我覺得柴油車加速性能...(恕刪) 如果您有開過柴油車就會發現市區減速再加速(非0-100直線加速)或是上坡再加速柴油比汽油有力太多小弟開過五部汽油轎車跟旅行車兩部柴油旅行車要我選柴油一票!PS:柴油VW建議一萬五保養一次、BMW建議一萬保養一次汽油五千就要保養柴油比95無鉛便宜兩塊另外柴油聲音大?(車內聽不出來)高速加速差?(妳開160以上才有差)比較臭?(這點如果停車庫真的有感覺)比較貴?(這到真的~歐系車至少貴10萬)實際試開看看妳會發現兩者的不同