lindijiun wrote:
...在有時載20出頭歲的年輕朋友，
都已經坐過幾次了，
才問我說"你這台是手排的嗎?"
現在的年輕人連純手排長怎樣都沒見過了，
所以現在的手排車想生存只能說......(恕刪)
這是市場的現實, 很無奈... 就算給我雙離合器撥片式換檔, 雖然也是齒輪嚙合式直接傳動, 但左腳沒東西踩, 就覺得有一種怪怪的感覺... 有些人對於 traction control 認為會左腳煞車右腳油門就可以控制得很好, 不過對我來說, clutch 也是 traction control 的重要工具之一, 有些住國外的朋友就提過在雪地或結冰地上, 離合器對他們很重要...
接單引進的方式, 大概就要看價格跟後勤問題了, 只能說手排已成為小眾/特眾市場, 有獨特品味者才會想要. 再者, 不可諱言地, 手排的效率也漸被新一代的變速系統追上, 大概只剩簡單好修這一點還可談, 時代在前進, 手排族差不多快要只剩回憶...
hd1956 wrote:
叫貿易商幫我們引進驗車，集個十台，不知道有沒有人要響應？
我要的車是柴油+手排+wagon，
我心目中最理想的車是Focus Tdci 6MT wagon，
...(恕刪)
h大提出的方式,看起來似乎是個好方法!
任何人若真的想買一款車,不論手排還是自排,依目前網路論壇發達的程度,早應成功完成揪團購車,
自行找貿易商進口+驗車.而這些FLH未代理引進或生產的車款,市面上應該多少也要有些能見度了!
以前很多進口的美規或是歐規的雙B車款或高價跑車,不就是貿易商的戰果?
但實際上,到目前為止,福特這些TDCI Wagon車款,卻沒有這種貿易商進口的個案,原因在哪?
個人分析,絕大多數想買福特手排車(或PS)+TDCI Wagon的車主,要求不外乎: 車價要便宜,
配備要完整,維修以及零件也要便宜.
但貿易商也要生存,若引進的台數不夠,加上驗車成本過高,這麼多費用累加起來,總車價絕對不低,
所以這些以C/P值為考量的福特潛在車主,自己心知肚明,根本不會買單!!也就不敢找貿易商進車.
否則貿易商只是向錢看齊而已,您給錢,他辦事,以購車難易度來說,根本不會比要求FLH引進還難.
所以現況就變成福特TDCI Wagon款潛在車主,透過網路喊空氣單,使用蓋網路論壇大樓的方式,
製造網路暢銷車的討論,以此來要求FLH用低價進口,或是以低價進行國產化,那些國內沒有的產品!
潛在車主只要在推文時,附上一句:
1."如果是手排+TDCI+Wagon,我就買!"
2."如果是手排+Eco-boost+Wagon,我就買!"
3."如果是PS+TDCI+Wagon,我就買!"
反正透過貿易商進口還要先給錢,在網路上喊一喊,不痛不癢,也不違法,又沒損失,何樂而不為?
等某一天,等福特真正推出了,這些車主不買的理由又變多了,結果FLH又必須當一次傻子!!
獲利,是車廠的營運目的,經濟規模是達成獲利的手段與途徑,當車廠老闆或CEO的,月入斗金,
他們在累積財富的過程與觀念,自然有一套哲學存在.難道一個年薪數倍甚至是幾十倍於自己
的大老闆,會比自己還不懂得經營企業？
個人對於這些大老闆,完全不敢輕視!
九份老街 wrote:
h大提出的方式,看起來似乎是個好方法!
任何人若真的想買一款車,不論手排還是自排,依目前網路論壇發達的程度,早應成功完成揪團購車,
自行找貿易商進口+驗車.而這些FLH未代理引進或生產的車款,市面上應該多少也要有些能見度了!
以前很多進口的美規或是歐規的雙B車款或高價跑車,不就是貿易商的戰果?...(恕刪)
其實以代理進口的方式，的確是一個好辦法，但是買單的人有多少？
這是個大問題，其實市場很簡單，有需求就有供給，記得年初時福特總裁有說過，Wagon 的方式有可能會採接單進口方式處理，但是最少要一定基數才會實行，考慮維修等因素我想 50 輛應該是最小單位，但是一年接單訂的到50輛嗎？接單進口車市場跟國產車市場不同，沒在給你選配備降價的，所以一定是進最頂級的進來，講難聽一點，車都進口了，配備比國產旗艦型還差誰能接受啊？
OK 那我們來算一算好了現在大家要開團的 Focus Wagon 最頂級要多少？
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2,0 l Duratorq TDCi, 120 KW (163 PS)
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Licht-Paket €860,00
Titanium-Style-Paket €400,00
Ford Focus Individual-Leder-Paket €1.750,00
Titanium X-Paket II €650,00
Titanium X-Paket I €850,00
Gesamtpreis
€37.330,00
OK 總價為 37330 元歐元。
折合新台幣 1,550,000 元整。
一台 Focus Wagon PS 要價 155 萬，手排版 150 萬，貿易商或福特在怎麼佛心，一台 150 萬是跑不掉的，還有人要跟團買嗎？
以交車先付80%算，你最少要先付 150 * 0.8 = 120 萬給貿易商或福特，就這樣。
還有不要再吵 Focus Wagon 了，麻煩請先看一下，C-Max 跟 Focus Wagon 根本沒差多少，要 Focus Wagon
直接求 Ford 引進 C-Max 會不會比較快？
我最想要的車是 Ford Galaxy or S-max TDCI，但是不考慮維修就要 300 萬啊。
順便酸一下福特，Volvo 都賣給阿六了，Land Rover 也賣了，麻煩把 Plug-in Diesel Hybrid 拿回來自己用行不行啊，你自己研發 1L 可以跑 52 KM的外星人科技裝在 Kuga/C-max Mondeo S-Max/Galaxy 上可以直接把神車牌的 Prius/CT220H 電爆吧
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