os011074 wrote:
可能是變速箱的問題吧...(恕刪)
首先，柴油車90KM/H過後，就要告訴自己這是1800cc的車，不要過於期待
先冷靜下來，別腦充血退檔拉轉，這樣搞，會讓旁車看笑話的，有聲音沒速度
控制住右腳，利用"踩""放"的方式，讓電腦去換檔
大概就是1/2->1/3->1/2.........油門深度去掌握渦輪開啟時機，用聽覺去辨別轉速
你才會喜歡上柴油車"慢活"的開車方式
我剛買柴油車時，有次高速公路內側施工封閉，過了一段路後，才又恢復三線道
此時，"媲美3000cc扭力的廣告詞"，讓我勇氣十足的，馬上進內側退檔拉轉，想讓後面的X5吃個灰
轉速聲浪陣不絕耳，但時速表好像沒啥動似的；X5貼著我的屁股彷彿說著"龜車，別擋路好嗎"
"媲美3000cc引擎"的廣告詞，其實也沒騙人，只是僅媲美0.5~1.5秒而已
回到這篇文章的主軸，要來講優點
開柴油車很容易引起大家的話題及詢問，從省油、扭力一路問到開久會不會壞.......
當然啦，問歸問，大家還是轉頭去買T牌的。
os011074 wrote:
60~140 好奇柴...(恕刪)
A4 TDI應該跟GOLF 2.0TDI是同款引擎(我的事DOHC那顆)，4500就紅線了，
我沒遇過電腦自己會讓轉速拉到五千的，且如果放D檔不要狂踩油門(要感受扭力峰值稍為收放)，
3000轉就上160以上了，我的2.0TDI時速100是1800轉‧
rickychiu wrote:
+1省油這點來說,柴...(恕刪)
又是看網路文章來發言吧? 開到報廢?
以VW GOLF VI 1.6汽柴油來比:
1.6 CL: 96.8萬/能源消耗 平均14.5km/ltr 市區11.1km/ltr 高速公路17.5km/ltr/燃料稅 $4,800
1.6 TDI CL: 102.8萬 能源消耗 平均20.4km/ltr 市區17.2km/ltr 高速公路22.7km/ltr/燃料稅 2,880
且這六萬價差還含了真皮排檔方向盤、前後扶手、置物盒等TDI才有的配備，姑且算這些就只值一萬，
價差五萬，假設一年開兩萬公里每年油資(假設只加95汽油)+燃料稅:
1.6 CL=(20,000/14.5)*31.5+4,800=48,248
1.6 TDI CL=(20,000/20.4)*28.6+2,880=30,919
每年成本差異17,329，該不會車子開三年就要報廢了吧?
當然每年開的里程越高越快攤平這個價差‧
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