最近在網路上看到以前的小車讓我想以以前的回憶:我是1.8 CL 1987年樣式(5門),雖是1.8不過可輕鬆飆上180km/h,載滿家人(7人)也可飆到140~160也沒問題,事後老爸不會養車搞掉一顆引擎(後來換BMW3系列中古引擎),然後在經過一些事故後因換車原因(那時是換Mondeo M2000 Ghia X)被家人以5萬元的賤價把那台伴隨我們近20年的老車拋售出去了(若那臺還找的到的話真想瞞著家人把他買回家),那台車真的不錯!P.S.而現在陪我10年的Mondeo本來是我要好好保管的卻被老爸送給堂叔真是~!@##$現在只有存錢買New Mondeo了......
住國外時開過sierra cosworth,整體上來說頗平均的.(約300hp).在那個omega lotus的年代這些大馬力後驅車真的都很需要技術關於前面說的科技倒退其實並不是這樣的.發展至今(應該說去年),125cc破220km/hr並不是難事.(二行程).但沒有人會把四行程和二行程拿來比,表速130km/hr對四行程150來說確實是有難度.但是對於二行程約20年前125cc就可以跑出破200km/hr的時速.四行程和二行程科技一樣與時俱進.這純粹是二行程和四行程的不同,和科技無關,有興趣可查察網路資料.二行程現在逐漸被淘汰,因為雖然動力大,但污染也大.科技一直在進步,油耗,馬力,等等的一直在提升.榨馬力大家都會,現在四行程1.6渦輪可以榨超過900匹馬力,你說科技有沒有進步呢?
好懷念的車讓我忍不住想掘墳出來只是整篇討論的似乎都是後期的當初家裡是在1983年時買入第一批的1.6L原裝進口車(當年車價可以在外縣市買間小公寓)依稀記得冷氣與音響是台裝(因為課稅會比較輕)所以暖氣很強,冷氣很糟糕音響很爛,新車沒多久就會咬卡帶還是首見5速手排(當時還是4速手排天下)老爸初期不熟曾在台北市區打錯檔前進變成倒退嚕(R檔在1檔旁邊)加速很快,操控性與安定性很好老爸當年曾在中山高內線撇到路肩閃躲前方失控廂型車自己則是當兵時開軍官的1.8多次在蘇澳飆山路安全性也不錯也曾在銘傳下面的中山北路被計程車從後方追撞結果計程車前保桿塑膠殼裂開,我們黑色軟值保桿連裂痕都沒有(當時非同色硬質塑膠)也曾在中山高上看到一台被兩台遊覽車與貨車夾殺打轉,前後都爛了,坐艙卻完全沒事,車上乘客只是一臉驚恐鑄鐵引擎也耐操老爸9萬沒換正時皮帶,最後斷在高速公路麻豆段拖下來皮帶換過居然還可以順利發動(只是變成會輕微冒煙)中後期當貨車用常常在著2~300公斤在路上跑撇除零件貴這點,現在國產車除了科技外,大部分都操控都不如它真的是攘人懷念的老車