下雪的話,還是找台4WD吧,
2009/12/31上去過,ESCAPE2.0/2WD , 再叫我去一次,不換成4WD不做這種笨事,
改晶片換AT胎改節氣門,忘了拆濾清器,從武陵過去,3大2小行李箱滿載,
最後一段長陡坡一檔加OD油門到底衝不上不去,好在後面沒車,滑下去請二大下車,再衝一次才龜上去.
如果後面一票車我想下場會很慘
樓主要賭嗎
記得來PO結果
supersc wrote:
合歡山,不下雪的話,...(恕刪)
不可能吧.....姑且不論技術或是排檔方式........除非沒掛雪鏈.....不然應該都不會太困難啊....
去年12月31，開Focus 5D TDCi上去
請參考年初PO的文章 My 09 Focus TDCi 合歡山之旅
同一天有另外兩台車同時在現場....
Subaru Impreza
除了Subazu Impreza 開外掛，不需要掛雪練....
Suzuku Swift
當時在武嶺停車場見到這些車....排氣量也都不算高...也不是4WD....
Suzuki Swift
Nissan March
Hyunda
Honda Fit
Nissan X-trail
Honda CRV
osla wrote:
不可能吧.....姑...(恕刪)
這是事實,我是滿載有掛雪鍊,當天也看到Honda/Toyota的1.8~2.0轎車掛雪鍊上去,
看看別人,再看自己......................................下次一定換4WD車
當天下大雪, 我開Tierra 全車無改加雪鍊
安全通過所有禿鷹會出沒的地方, 一路上也幫忙許多第一次用雪鍊的人拆裝
不用把4WD 想成無敵, 在下大雪的那天也是有些X5掛點(無雪鏈),
我個人認為有沒有雪鍊比有沒有4WD 重要, 01很多相關文章
之前有人發表文章說他開Land Rover Discovery 4 也是掛點
也有神人開喜美掛雪鍊以倒退的方式脫離禿鷹陷阱, 留下傻眼的禿鷹
至於馬力問題, 我當天和我女友及少量行李沒有遇過馬力上的問題, 只有瞬間輸出過強空轉的問題
但是樓上的escape 大滿載, 整車可能將近兩噸, 撇開打滑狀態, 配上2.0那顆老引擎或許真的有可能會上不去, 若是因為馬力不足4WD車我想會更慘吧.
簡單的說:1. 上雪鍊是一定要的(請先在家練習好拆裝) 2. 油門不要用力催 3. 走別人走過的路 4. 不要跟在得利卡後面 5. 不要當頭車並和前車留一下距離 6. 一路上只有你一台車的話請閃人回家....這是我用鍵盤及實地開過的經驗
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