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體驗純粹駕馭樂趣 FORD Fiesta 1.6 運動版


hsuamwang wrote:
我想原因是台灣常塞車,以前塞車開手排覺得還好,但是塞在上坡或上橋就累了點,是無窮的上坡起步,腳會酸。


許多新世代的中高級車款,都已有上坡自動煞車,在放開腳煞後,還會多煞個0.x秒,讓你入檔踩油門。
所以,這問題已經不是個大問題。


accv6p wrote:
許多新世代的中高級車...(恕刪)


上坡輔助在平價車上找不到吧
至少fiesta沒有
不過現在的手排都電子化了
會自動補點油門
上坡起步只要放離合器就可以定住
不用拉手煞車這麼麻煩
電子化的另一個優點就是可以裝定速
所以FLH國產最經典的手排一直都是TDCI 6MT
可裝定速, 上坡起步免手煞, 動力充沛, 省油王
手排車開車就是心平氣和
塞車起步掛一檔
讓車有點車速就打空擋慢慢滑

前面保持個一台車左右的距離
有人想插隊就讓他插
反正塞車插隊進來也快不到哪去

等到突破點一到
油門一踩馬上就海闊天空了

現在人開車可能是自排放剎車就跑
都很喜歡黏很近
結果就是剎車一直採放

拿這種習慣來開手排
只會累死而已
當然覺得手排很難開

阿基拉 wrote:
對於喜愛手排操控樂趣...(恕刪)

忘記在哪裡看過

ford fiesta的底盤設計
在當年度只輸給nissan gtr

兩者價差10倍
補上topgear的測試影片~
真的超好笑
part1
http://www.youtube.com/watch?v=6Zy78tFPQwQ
part2
http://www.youtube.com/watch?v=sYIyCmcuQno

edwin23 wrote:
補上topgear的...(恕刪)

我有一個疑問
這樣直接衝下海,車室不會進水嗎?
還是只是單純效果!?
高速公路內側為超車道請勿佔用! 全世界95%國家機車都可以行駛高速公路! 全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
那裡賣不好了
不是前幾名嗎
我是自排的好車呦
靓車,
比起H家的 fit 贏的太多,
感應頭燈, ABS/EBD/TCS, 智慧中控台, 5 SRS
唯一可惜的, 人家有四輪碟煞
Fiesta 沒有...
這台車的底盤真是不錯.
可惜了用的是的品牌形象不佳的 FORD. 之前想下單....但就是會怕怕的.
哇~手排車!!光看了就很熱血
這售價會是多少啊
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