SportyAvant wrote:
沒錯~我感覺所謂的B...(恕刪)
我開起來是覺得挺不賴!
而且過彎更殺!
只是~產品還是得密合~長效型~才值得這樣玩!
畢竟底盤可以算是整部車~在養護上主要行車安全的首要之一!
如果高速行駛~
一支腳不聽話~都會釀禍滴!
那還不如不改~
至少自己開~感受得到原廠行程能帶給自己幾分警戒~
改逼巴後~油門只會讓自己想踩更深~
阿福的網宅 wrote:
有得找哩!處理異音是...(恕刪)
把那支再拆下來.分解之後把桶心拿起來.用手工動作壓下及拉上桶心.反覆做過幾次.感覺一下運作是否有不順暢.之後再把它裝回去.會許情況會有所改善~~
FSD wrote:
focus 有ko...(恕刪)
FSD 很舒適,小弟前一套就是裝這個
在台北市的爛路開起來比原廠的還舒服
不過個人覺得有幾個小缺點
1.衰退的太快了
我也沒什麼在操車
原本前後輪大概都2指,開了半年,前輪變一指,再三個月,變半指
開起來沒什麼差別,不過總覺得這個不是很耐操
雖然說裝久了本來就會降低,不過這個降的未免也太快了,我後來換的 PSS 到現在都跟剛裝的時候一樣是2指......
2.因為是套裝的,無法調高低軟硬
軟硬就算了,因為它就是標榜自動阻尼
高低不能調就比較麻煩
小弟車子後來從215/45/17換成 225/40/18
開車轉彎稍微快一點或是路面起伏大一點,前輪就會去磨到葉子板
所以後來才會去換成 PSS
剛換完的時候真的是覺得比 FSD 硬很多
不過現在開久習慣了倒也還好~
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