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年底進ECOBOOS車款

wzu

wzu
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41樓

2010-10-15 0:18

janhow wrote:
福特真可憐~~
不管...(恕刪)

如果銷售依舊慘淡，說不定mondeo會變成最後一款國產歐規車，之後變成進口車，(made in china）

綠茶喝到吐

綠茶喝到吐
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42樓

2010-10-15 0:29

配上203匹+雙離合器的大莽~

這樣的價格想必很可能會直上110萬吧...

不知道要真是110~120的話，版上有多少人會真的買單...

但是這種動力、變速箱，真的好誘人...無奈還是...

伴奏者
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43樓

2010-10-15 0:30

Ford真是倒楣!!

Fiesta 1.4汽油引擎+4AT, 被大家念到一文不值

[Toyota Yaris, Vios, Camry2.0, RAV4, Wish 全都是4AT啊!!]

Mondeo 2.0TDCi+Asin 6AT, 被懷疑不會維修變速箱, 連加油孔都被嫌...

Focus 2.0TDCi+Powershift 6AMT, 被質疑新的變速箱容易壞,

Powershift在歐洲是要加價選配, 在台灣可是TDCi的標準配備,

[還是輸給Altis的CVT.....]

就算是ECOBOOST我看也會被質疑耐用度和FLH的維修能力

VIC5168 wrote:
我比較好奇的是國外換了引擎和變速箱的車款價格有比原來的高嗎,有的話,高多少,如果只高一點或價格差不多,
為何來到台灣就要漲20萬?台灣人是凱子嗎?...

這個問題應該在其他版問比較正確

boneman

boneman
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44樓

2010-10-15 9:05

wzu wrote:
如果是以83.9+2...(恕刪)

A4 2.0 TDI
配CVT
我覺得比PS適合柴油車
開起來異常順暢
沒有PS的中斷感

mondeo跟altis根本不同等級
你又何必自貶身價去酸他

aaaomc

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45樓

2010-10-15 9:16

新聞已經有發布
年底進ECOBOOS是正確的
但FIESTA要國產化
依目前的價格,國產後是能壓低多少 orz

orz

配備會不會被偷也是重點 orz

orz

國產化,會不會被YARIS打的體無完膚啊 orz

orz

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

gladiator
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46樓

2010-10-15 9:19

boneman wrote:
A4 2.0 TDI
配CVT
我覺得比PS適合柴油車
開起來異常順暢
沒有PS的中斷感

mondeo跟altis根本不同等級
你又何必自貶身價去酸他

你應該沒開過PS吧，如CVT一樣的動力的連續性就是DCT的特色，沒聽過中斷這種事情，況且CVT不適合大扭力輸出。

小虎先生
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47樓

2010-10-15 10:40

打火仔 wrote:
還在想五門旅行款喔真...(恕刪)

還在想五門旅行款喔
真痴心
真是

換成我是福特高管,我就進口,旅行車在台灣只剩高級車才有,中價位無競爭者!

本來生產銷售就應以消費者為主!

陳怡安
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48樓

2010-10-15 10:42

gladiator wrote:
你應該沒開過PS吧，如CVT一樣的動力的連續性就是DCT的特色，沒聽過中斷這種事情，況且CVT不適合大扭力輸出。

boneman大說的可能是中低速時，
油門瞬間到底時，
降檔時的頓挫感吧。

平常順順開時，
PS是很平順的。

Jose650124
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49樓

2010-10-15 10:47

小虎先生 wrote:
還在想五門旅行款喔真...(恕刪)

Legacy 不好嗎？還是您嫌太貴？！

!!~~阿智~~!!
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50樓

2010-10-15 11:30

aaaomc wrote:
新聞已經有發布年底進...(恕刪)

大大說得對～FIASTAE國產化～感覺不是利多～很多人就是衝著進口小車才買的～變國產後如果維持現在的配備～售價沒低於六十萬～這消息我想就變成利空了～！！

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