真是難為他們了，一天賺不了多少工資
吸了無數的有害物質、廢氣不說還要被你們
這些開著怪異油箱孔的車主幹樵，真不值!!
真的要辦理專業訓練，也要車廠來辦，誰說政府、
加油站有義務要來辦，人家幾百種車子加都好好的
就偏偏你蒙帝歐要有個怪異設計，這樣不是車廠要負責
誰負責阿?台灣加油站去統計看看有多少間，新進人員來來
去去多頻繁!!辦理訓練?訓練不用花費?錢哪裡來?還不是納稅人的錢
試問一下你這樣的設計在台灣普及率有沒有
10%?恐怕更低，為了這樣要加油站全面統一?還牽扯到
太落後不跟進!!鬼扯!!
車賣出去就有義務跟車主說明，而車主加油下個車
多講幾句話解釋也不會死
Sorry, 我的語氣直了點，煩請包函！
Pest,
您好！工讀生就是針對 New Mondeo 很辛苦，近達百萬等級、軸距 2850mm 那麼大氣的車子被車主加油動作搞個像小氣巴拉。就算這台車再怎麼大氣，也成了加油站的一顆屎，每次進站加油前你就發會現工讀生 "竊竊私語"。
kyk650828
您好！我前面有註名 "洩洪噴出僅有一次是在全國使用輔助管，其於都是 "旋尿"。我一格都是抓 17 公升，比您還保守。
jako543,
我就是看著工讀生這麼辛苦加個油那麼麻煩且困難，才賺個幾毛錢還當你是個 "龜毛人"，New Mondeo 近達百萬等級、軸距 2850mm 那麼大氣的車子被車主加油動作搞個像小氣巴拉。你說對不對呢？
您也可以試試在自動跳停加滿油狀況下，每兩個禮拜要跟工讀生解釋一次是什麼感覺，我又不是拿講師費的教師更不是福特傳聲筒！
就像 Pest 說的搞個半套；我叫 "跛腳" 的加油功能，在這個台灣環境適用嗎？如果汽油版也是這種設計，造成會漏甚至輔助管會噴......這下危險性就增加再來個不小心，就等著看台灣有始以來最大的頭條新聞！
現在小車都到七八十萬了(馬三、Focus)
柴莽就貴個一二十萬而已，多貴很多嗎？？？ 一百萬不是啥名貴的車吧！
難道開台一百萬的車去加油時就只能開開窗戶大叫柴油加滿？要感到特別尊榮？
要講尊榮，如果開台三千萬的超跑去加油，請問你加油時下不下車?
(以前還在半夜跑北二高玩二十多三十格的時候，超跑車主加油時幾乎都下車監工)
相反的，如果開台三萬塊的十年福特中古車，因為車比較賤，就得下車才能加油嗎？
百萬車跟下車加不加油有啥關係？這是啥邏輯？
你兩個禮拜加一次，我是三四天加一次，加油密集度應該比你高很多
開到今天三個多月也兩萬多了
你聽到工讀生在竊竊私語？有...我也聽到一次：哇～轎阿加柴油耶！
聽到更多次的是工讀生直接問我，這車很省油喔！車看起來好大～真好！
加油時下車逛一下，說跳停(不是各大加油站都在宣傳要跳停？)
這樣會麻煩嗎？
你兩週才加一次，換成其他一樣大小的汽油車可能三週要加兩次(大約啦)
一次都都算一千六好了，三週省下八百塊，六週加三次省一千六！一個半月省下一桶油耶
難道你時間特別寶貴、腿特別重，還是特別有錢？
這可是平均下車加油一次五分鐘省五百多的好康事？不好嗎？
我十多年前大學時去家教教一小時八百，平均講話五分鐘 66塊
我現在上班平均一小時上千，平均講話五分鐘也大約一百塊而已
現在要你下車加油五分鐘幫你省五百，不好嗎？還是你年薪近千萬？近千萬還買台只有一百萬的車幹嘛？
還是你怕下車五分鐘會吸太多油氣得癌症？那一天上班四五小時的工讀生不就早死光了...?
真的，真的那樣痛苦的話，拜託不要留，趕快賣.. 開一天就要痛苦一天，何必呢！人生苦短，找點快樂的事做吧！
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