• 13

柴蟒果然優過MB C200K

說正格的

我不覺得樓主的比較有什麼不妥
前陣子有空去試了BMW F10 530d
(從花蓮BMW開到鯉魚潭、壽豐、東華大學繞一圈回去,市區、山道、高速省道...都試過了)
撇除品牌
530d除了價格高很多、內裝質感好一點、維護成本高好幾倍以外
我不覺得有什麼很特別之處

我的Mondeo開了一年6個月,35,000km
花蓮、台北、台東跑來跑去
大部份還是跑路況極差的蘇花公路...
除了冷氣排水不良、霧燈白化、碟盤吃溝、進氣導管共振以保固處理之外
其他都沒發生過問題,出保固也都很乾脆

以一部車子上萬個零件來考量,在品質上我覺得已經很優了
況且每次保養就算全以原廠套餐不折扣來算,平均都在4,000元內
(如果再計打折、預約送機油一瓶,平均落在3,500元以內)
維護成本算是很經濟的
更別提原本就有的優點"大扭力、低油耗"了...

我想,如果以整部車使用壽命的成本來思考
Mondeo MK4確實是贏過許多車種
只不過在台灣這個怪異的環境
搞到熱賣大賣對車主不見得是好事
(不然最近可能要給車子多上幾道鎖...)
就留給我們這些精打細算的車主孤芳自賞就好了啦...
這兩台車不同級距吧 中大型房車對中小型房車
mondeo對手是 BMW 5或 MB E AUDI A6
兩台屬性不同的車硬要擺在一起比,很難做比較吧~
一台31000歐元
一台35777歐元
好像差距也沒那麼大說...
不過在台灣好像就不是這樣
你說的我都同意,我也覺得大蟒比較好,我就是不長眼才會選了MB......但是我甘願...


這樣你有比較高興嗎?
兩台不同取向
C CLASS 后座很小 單純一兩人開還好
有家庭柴蟒是不錯~ 可惜台灣沒旅行車型~

話說地區消費取向不同~ 品牌接收度不同~
在台灣開五年~ 車價殘值還有近50%的車型不多

MB的1.8 200K 230K 200CGI 250CGI 真的有吃香到~
hjy7069 wrote:
這兩台車不同級距吧 中大型房車對中小型房車
mondeo對手是 BMW 5或 MB E AUDI A6

不對,Mondeo在德國對手就是C-Class/3系列等Compact Executive car
只是因為Mondeo故意加大車體設計
所以就外觀來看可以和E/5er這些Medium Executive car相比
LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI
寫哪麼多有用嗎??
簡單一句話...
如果C200K和大莽賣一樣的價格,你選哪一台??
答案會是大莽嗎?
如果答案是肯定的......那大莽確實優於C200k
kyk650828 wrote:
上週跟家人到宜蘭3天...(恕刪)

再過個五年再來比較一次看看
到時候的真價值就浮現出來了


不過比較擔心的是MB還在
而柴蟒已經賣掉了


會嗎
cyc502002 wrote:
寫哪麼多有用嗎??簡...(恕刪)


呵呵!!! 重點賣這麼貴~ 還賣的超好~
沒記錯 C200是每月都破百台 去年還每月300台
所以說地區消費取向不同~ 品牌接收度不同~
真的買車消費是很不理性的~

開過柴蟒真的挺不錯比MK3整體進步很多~
換T牌會賣不錯吧!!!
  • 13
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?