escape2.0應該沒有如坊間所說的那樣不好吧!我個人就是開escape2.0年份2003年，也時常帶著一家人在台灣各地四處「趴趴照」，在台灣各處高山野營、或者長途旅遊、到目前為止，這部車的性能應該都還能勝任我們這一家子四處跑過的地方，也從沒有遇到有哪一種徒坡會爬不上去的。我是覺得，不管是什麼車，駕駛人的駕駛技巧跟習慣是很重要的，要先跟車子「搏感情」，你愛車、車就愛你。有圖有真相...........
a84207020 wrote:
各位大大好小弟在這裡有個問題請教大家一下
小弟弟車是ESCAPE 2.0 在上上個星期日打算跟朋友去新竹尖石鄉的數碼天空快到目的地的時候發生一件糗事小弟的車子無法爬上去打到2檔也無法上去還到退嚕不得已只好轉去內灣老街逛逛
想請問各位大大
1.有人是滿載上去的嗎小弟跟朋友共5人之前去薰衣草都可以上的去為何這次無法上去還會到退嚕
2.在行駛之間要如何換檔
煩請各位大大解答 謝謝...(恕刪)
你怎麼用2檔呢??
應該是用1檔啊!!
因為上星期才和朋友去過數碼天空，我朋友的車子也是Escape，所以我才知道!!
我想版主似乎應該改成: [我的Escape無法爬上去!] 或者是 [我開的Escape怎麼無法爬上去?]
感覺所有Escape都被拖下水了~~
如果版主是開手排車拿到駕照的，應該起碼會有換檔的概念，爬陡坡時就是需要大的扭力，就是需要換成低速檔....
Escape(不管是2.3或2.0的)的2檔已如前所述，看車主手冊有記載，就是鎖在2檔...開起來就是無法榨出扭力，類似爆震的感覺車速無法提升，就必須再退到一檔了...
善用低速檔上、下坡是很重要的，上坡不僅可以有更大的扭力，下坡也可提供引擎煞車減輕腳煞車的負擔。
舉敝人上週去"雪見遊憩區"從卓蘭那條路接二本松爬上去和下坡為例，上坡D檔扭力夠就一路讓他D檔上去，慢車檔前面無法超車又要爬坡，避免3-4檔換檔頻繁，也可以按下[OD off]讓檔位最多到3檔繼續爬，不會有頓挫。
下坡時(從遊憩區遊客中心下到二本松時)，引擎操鬆了還可以退到1檔，轉速升到3000rpm都沒關係，車速不夠就輕補油門，一路踩煞車的機會少很多，放2檔有些路段車速還嫌快了些....
檔位的運用除了對車輛的變速箱換檔要熟悉，實際操作再加觀摩車友的經驗，或是和技師請教都OK。
爬坡無法順利上去時，直接退到1檔踩油門，就如同手排車降檔到1檔一樣，扭力就會出來應可順利爬上去;下坡時車速太快，2檔嫌快在退到1檔，引擎煞車馬上效果更顯著，煞車負擔頓時減輕許多，碟煞盤不致過熱讓煞車失靈。
又如果爬坡當中發現車室傳來燒焦味，不妨暫時停下靠路邊，稍事休息再退到1檔起步繼續爬。這樣的使用就是引擎和變速箱處於重負荷的狀態，如果經常如此則不妨斟酌提前換油品。
總之，車子和老婆一樣，多認識他了解他，就比較能和他和樂相處，帶來更多生活樂趣啊~~
內文搜尋
從 APP 打開
X