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德國自由行 with Mondeo Estate 2.2 TDCi

herblee wrote:
因為 Autobahn是嚴禁右線超車的, 很多Autobahn 都只有二線道, 要超車一定要走內線, 超完車馬上離開,開多少? 還是 200KM+ ..

內線如果只開150km,太慢了, 比外線還要慢, 要怎麼超車, 內線都是200以上, 內線是一超完車就轉到外線去.
開150 ? 內線就無法超車, 因為外線通通比你快, 你根本超不出去
德國人又很守法. 超車一定走內線.... 會大塞車
開150km還待在內線, 此時大概會有交警騎重機車趕上來 , 把 150Km 的車趕出內線.

小弟在外線只開 160-180 km , 是不斷被超車過去
舒馬赫不會只開200, 開200只要計程車司機就可以了 , 不必舒馬赫

小弟經歷過的, BMW320i 開180km, 還不斷被超車過去
超過去的都是AudiQ7, Mercedes M350 ,Porsche 911, Audi A8 , Mercedes R350 , S Class .............. 德國高級車太多了
大概5分鐘就有一台 200km超車過去 ,然後轉到你的前方, 然後就...不見了(恕刪)


哇!好令人羨慕的駕車環境,難怪那麼多人到德國都要租車去跑一跑...
台灣人是很多人買德國車

不過有德國人的駕駛水準的不多
沒路用的卡小 才在按回報封鎖別人 ------------------------------
野馬GT500 wrote:
台灣人是很多人買德國...(恕刪)


小弟深深贊同您的簽名檔
台灣路隊長真的太多了
之前01文章的提到的T牌銀色綠色小車出現比率更是高
或許跟品牌族群也有部分相關

如果有哪任總統候選人提出國道內側無限速, 非超車內側禁行的政見
小弟一定投他

Dichtomatik wrote:


小弟深深贊同您的...(恕刪)


只可惜光靠你的票,該候選人選不上,
開過autobohn應該都能感覺到路就是平,車道也較多,而且一定是越內側車速越高,台灣就...,況且只是內側無速限,內1內2速差真令人不敢想像
wzu wrote:
只可惜光靠你的票,該...(恕刪)


其實不只德國
許多西歐地區的道路品質也都很好
當然部分義大利和法國地區就...

小弟去年在德國公路上開E到220左右
但是還是被許多車八假的
就連老灰阿阿伯或阿婆也都200上下
心臟真是夠大顆

這位大大說的沒錯
德法荷比盧, 在西歐基本上都是這樣子
在西歐開車規則其實很簡單, 能夠成功執行是在於全民大部分能安分遵守規則
先進國家之所以先進就在於此
西歐大部份高速公路大部分2線道~3線道
德國無限速公路, 大部分也只有2線道, 夜間很多高速路段即使經過市區是還沒路燈


反觀台灣, 太多的人性化, 太多的方便, 民眾反而表現太多的隨便
北二高.......4線道了, 還不是照塞, 習慣差, 給10線道也沒用. 浪費資源沒效率而已



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這是真的,看到先進國家用路的觀念,及對行人的禮讓
才能體會到國人用車的粗暴及自以為是

有無速限對德國人來說並不是那麼重要,重要的是自己心裡面那把不可踰越的尺
不敢說所有人都是守法守規矩,至少對大部分的人是這樣的
旅行車真的很棒很穩重~
cylinzg wrote:
這次是向agency...(恕刪)
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