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TDCI 柴油噴嘴 $

scafusia wrote:
真的
柴油車真的很爛
大家不要再買了
這樣.....
柴油會不會再便宜一點啊
這星期漲五毛耶
真是的
這一陣子大家拼命買柴油幹麻


對啊 ... 柴油車 真的很爛 ,
1. 引擎聲音太大 , 連去夜店 , 你人還沒有到 , 大家就知道你來了 ==> 千萬不要買
2. 柴油車要裝 Turbo , 停車時 要等 Turbo 風扇 運轉散熱 , 超級不方便 ,
Turbo 又容易壞 , 百害無一利 ==> 千萬不要買
3. 柴油車載貨好用 , 沒有速度 , 你又不是住梨山上 , 天天要爬山載貨 , 當然買台適合
一般路況用的 ==> 千萬不要買
4. 柴油油錢省一點點 , 價格貴那麼多 , 加上以後的大修費用那麼貴 , 開到車子報廢 ,
油錢省再多也不夠 ==> 千萬不要買
5. 柴油車會抖動 , 不像汽油車那麼的平順穩定 ==> 千萬不要買
6. 柴油車很臭 , 不相信你去聞聞公車 卡車 ==>千萬不要買

這樣 , 我下次換車的時候 , 不知道有沒有機會 , 柴油車比汽油車便宜 10%
主人下逐客令了!當初添磚起樓,如今等著笑看樓倒....
jcpapa wrote:
這一篇可以參考油電混...(恕刪)

油電混合車 .... 是好東西 but....
我不敢開 , 我膽小怕死 ,
我怕 ... 哪天他 控制電動馬達輸出的 CPU 當掉 ,
電動馬達呆呆向前衝

以電子系統來看 ,
每個元件發生問題的機率是 百萬分之一 ,
有 1000個元件 , 那麼這個系統出問題的機率是 0.1% ,
我承認我膽小 , 我怕死 , 這種我賭不起
主人下逐客令了!當初添磚起樓,如今等著笑看樓倒....
腰瘦喔~~~
隔壁網說柴油引擎全球缺貨

真的真的
柴油車真的很爛
大家不要買

去買油電車啦
買日本車啊
又不用等
也不用花錢修柴油噴嘴啊

柴油噴嘴很貴的
划不來
不要買柴油車啦
其實 重點在於柴油噴油嘴到底平均壽命多久
平均喔 不是看個案
讓數字說話吧
柴油車其實是最好保養的....我自己開bmw 520d車子里程數10萬了....噴油嘴都沒出現任何情況。

因為現在柴油引擎都是共軌高壓噴射,噴油嘴會損壞是因為台灣柴油的品質不佳(含硫量過高+油槽未清洗),所以平常保養很簡單說!柴油引擎構造簡單保養費省,只要自己多注意保養是沒問題的啦!!!

柴油引擎噴油嘴我是每5000km添加whiz奈米除碳劑到柴油裡面去,讓積碳自動軟化清潔...噴油嘴就不會因為阻塞而燒毀囉!!!機油部分記得選用ACEA C3規範的機油...最好有車廠認證,相信柴油引擎壽命一定可以大幅提升免煩惱啦!!!柴油引擎保養費很省唷....個人感覺啦!!燃油省,保養省,有力好開,經濟效益相當高..推!!!!
電視上的名嘴是大便的,他們是因應政府的政策對鼓吹大家使用電動車,等哪天常溫超導體出現再來跟我說油電車和電動車是最環保的車。

為什麼大家都說開車要省錢回來?每年要繳牌照稅就是在花錢,這樣是省不到錢回來的。向我一位朋有最幸福,在加拿大買CRV只要繳車價和稅金,以後都不用在付牌照稅了,燃油稅就隨油徵收。

TDCI的噴油嘴有多耐用?我一位外國朋友的VW開了80萬公里還沒換過噴油嘴,不過他大小保養都做的很勤。
努力成為達人!
joujoy1818 wrote:
加錯油真的不用換噴油...(恕刪)



加錯油, 噴油嘴會不會壞這就說不定了
全看加了多少汽油 跟油箱剩多少柴油
一般正常來說 ,保養場幫客戶加油 通常不會加到滿
都只加一點點夠跑就好了, 很少會加到全滿的,
若是正常開到油箱快沒有油了 ,去加滿而 加錯油
沒發現繼續開,噴油嘴壞的機率就非常的高了
結論就是會不會壞,要看汽油跟柴油混到的比例,沒有一定的數據
angel700315 wrote:
柴油噴油嘴更換or拆開分解 工資的確非常不便宜
不過 屬於耗材 隻錢有位朋友就是増壓值打不上來
修到後面 剩下噴油嘴沒看了 噴油嘴分解清洗 更換耗材
價錢非常可觀 因為好幾隻orz


小客車噴油嘴都是雷射焊接封死的,要怎樣拆開?壓電噴嘴哪來耗材換,只能整根換掉。

增壓值與增壓器有關,又跟噴油嘴有何關係?
gladiator wrote:
小客車噴油嘴都是雷射...(恕刪)

因為嘴砲嘛
講的好像汽油車都不用噴油嘴一樣
AUDI的FSI即是汽油引擎高壓噴油嘴的代表
啪謝吼

我的是TDCI 索以對這個題目有一點點興趣啦

可是吼 辛辛苦苦爬了5層樓

還沒看到那個誰誰的噴油嘴壞掉過

到底有誰壞過的

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