沁涼 wrote:
省錢大家都想要但是請...(恕刪)
將什麼心比什麼心??
車廠就是要營利賺錢，對車主而言就是成本~~費用~~開銷~~!!
任何有礙對車主保固或維修之執行的就是有違消保法~~!!!(因為車廠是寡占行業而非充分競爭行業，所以有些網友把車廠跟餐廳拿來比較或是辯駁，乍聽之下好像很有道理，但其實不然~!!!)
所以車廠為了利益常常巧立名目，但消基會確會認定違法，例如~~
車廠一開始要求用原廠油，否則不保養>>>>消基會認定違法
車廠改說非用原廠油，否則不保固>>>>消基會認定違法
車廠改說車主自備機油要收處理費>>>>消基會認定違法
車廠改說車主自備機油要比用原廠料件者加收工資>>>>消基會認定違法
另外車廠高報工資或零件價格，這樣仍有妨礙保固或車廠備料責任履行之嫌~~因為保固內零件故障或許料件不得向消費者收費，但若車廠把工資報價大幅拉高，造成計收工資比外面維修廠的含料含工價還高，這樣會逼車主選擇外面保修廠維護，這樣有惡意不履行保固之嫌~~又若過保固期間但換修零件報價過高，這樣則有可能減少車廠備料之責任及成本，相對的損傷變成轉嫁給消費者，這一點亦有惡意逃避車廠備料責任履行之嫌，這個可能要訴諸法院聲請裁定價格，所以台灣的消保法還有很多大家努力的空間~~~!!!
權益不會是車廠給的，是要自己爭取的~!!!!消費者者團結就是力量，相信如果發生上面重要零件(引擎~~變速箱等)或維修工資報價離譜，消費者一人一狀都去聲請裁定的話，不用多，5000個案子，法院法官要理多久?這時後就會有新的行政命令要求車廠要公告零件價跟標準工資跟各修護程序之標準工時，這樣對消費者者的保障才會更大，因為車廠公告零件跟工資太高會影響銷量，報的低會侵蝕穫利，這樣車廠才會用心把品質及維修作好~!!!而消費者也會有更多資訊作為購車參考~!!!也能得到更好的用車品質~!!!所以大家要努力的跟消保官反應檢舉甚至告上法院，這樣市場才會成熟健全~~!!我想大家努力這個，會比改車或尬車更有意義吧~!!!
Ford區經理和我聯絡了，並說造成我的不愉快，替該員向我致歉!
其過程.....結果.....不在這累述了!
Mondeo車友叫我直接點出那間廠，陳述事實不須怕!要給車友們了解!!
我想說算了~我回如題的服務廠保養了
謝謝當日詳細保養的技師!辛苦了~謝謝!
服務專員作好份內該做的事，別干涉顧客自由選擇的權利!
做工作是用心對待顧客，如人前做虛偽給人看，人後又一張臉! 終會失敗的!
我為此事已詢問過消基會的人員:
消基會人員說:
原廠質疑你的油，他們要詳述並提出可以明白證明會造成你車輛的故障!
若只以懷疑或可能等字語說換此油，會有故障的可能風險，不負擔責任而挽拒顧客!
這是有欠週道! 沒有絕對的對或錯
以服務顧客優先的原則~是可跟原廠要求在工單上，註名”油品為顧客自行攜帶”!
消基會的先生也說，他自己也常帶一些油品跟零件回服務廠更換，支付相關工資就好。
故叫我跟服務廠再溝通，如有必要在請消基會幫忙協調!
所以這件事~我的感想是...........不應該以什麼合理or不合理來定義!
這跟原廠油品(正品、來源)都無關(沒人會想仿原廠油來賣)~只是該員的藉口...版友別執著於此點討論!
服務廠本應服務品牌體系售後的車輛為主要客戶
也可拒絕客戶....若以老大心態，不賺你錢不行嗎?.....這樣不只失了一位顧客!
後面的蝴蝶效應~會造成颶風般影響~渲染更多顧客不願再光顧!
如同作成功的店家~不會嫌你只換十元燈泡~或跟買數仟元的營業額的顧客，而有差別待遇!
良好名譽要努力維持，一但有臭名卻是會傳長久的! 大家共同警惕之!
對此事~不再發表任何回應了! 謝謝大家!!
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