11111111 (第5頁)

mysynnex

mysynnex
個人積分：73分
文章編號：20469099

73分

41樓

2010-06-24 15:50

這個.....
保固內如有非人為因素的損壞而導致車輛須拖吊回廠
拖吊費是免費的喔
頂多自己先付帳完後要索取發票(要打拖吊到原廠公司的統編)
不因車輛的距離是否超過20 KM 或 30KM 的距離喔
但是是要拖到就近的保養廠

dss

dss
個人積分：30分
文章編號：20469380

30分

42樓

2010-06-24 16:03

看到那個燈號應該就是ESP的問題了

在其他論壇裡有提到
只要是一些小故障或感應器偵測到不正常的訊號
行車電腦馬上很機車的限轉、限壓、限速的
當然這是保護機制
也不是說不好
但是就是給人很驚恐的感覺

不過樓主在原廠的檢查真的很奇怪
不是插了電腦、看故障碼就可以開始進一步的檢測了嗎？

我是看過原廠的師父拿一步一步的依照手冊檢查
組長也會很詳細的跟車主解釋這個故障碼發生的原因跟排除步驟
(阿不就是把手冊翻譯成白話文...

)
最後再告訴車主他們要如何處理...

因為看過類似的處理
所以對原廠還算有信心

antonyshen

antonyshen
個人積分：0分
文章編號：20470079

0分

43樓

2010-06-24 16:31

食神3445 wrote:
已經跟福特總公司約好...(恕刪)

加油，大家都很關心你和你愛車的進展！保養場的人實在太粗心大意，害死人怎麼辦！

--- Best regards, Antony Shen

tabo.m

tabo.m
個人積分：23分
文章編號：20470084

23分

44樓

2010-06-24 16:31

weijack wrote:
停損賣車，是否會造成下一位買車人的危險?
個人認為該請原廠出面了解真實情況
是什麼零件故障了?
惟有如此才能確保用車人的安全。
...(恕刪)

能修好當然很好，但運氣不好買到車王從保固內修到保固外的例子並非沒有，
有財力和時間繼續耗下去的聖人恐怕不多，換作閣下做何選擇?
對不起，我的情操不夠高尚~慚愧~ orz

333up

333up
個人積分：1分
文章編號：20470313

1分

45樓

2010-06-24 16:40

當初說要以MK4扭轉客戶對FORD的信心現在正是時候負起責任來不要讓當初相信你FORD的這些客戶用生命在試車

James Cai

James Cai
個人積分：38分
文章編號：20470773

38分

46樓

2010-06-24 16:56

FORD 能不能重拾顧客們的信心，就看處理這次案例的態度了。

食神3445

食神3445
個人積分：0分
文章編號：20472848

0分

樓主

2010-06-24 18:19

目前已檢測及試車完畢,

檢測部分說是第三根噴油嘴有問題,啥問題,有問但沒交代清楚,

試車部分上高速公路,沒有發現昨晚的驚魂事件,也就是說沒有問題,但是一次試車就能代表結果嗎?

我已明顯表態我不信任這部車了,不論檢測的結果如何,也就是說換部新車給我吧,福特技術經理說要將檢測報告結果

回報總公司,等待總公司下星期二回應,我已有心理準備會得到啥答案,,為了生命安全著想決不妥協.

請各位為我加油吧

raymondchang

raymondchang
個人積分：0分
文章編號：20473299

0分

48樓

2010-06-24 18:40

加油~

到時候可以公布協調結果嗎??

假如沒有簽訂保密協議的話

我也開這部車，希望知道爭取的結果可以獲得什麼效果~~

lesielsam

lesielsam
個人積分：0分
文章編號：20474056

0分

49樓

2010-06-24 19:20

...(恕刪)

期待你的後續報導囉......................

seammyxx

seammyxx
個人積分：31分
文章編號：20474349

31分

50樓

2010-06-24 19:36

食神3445 wrote:
大約103左右,檔位在S檔,突然間引擎用力頓了一下,然後就.................(恕刪)

轉速勒???

第三噴油嘴恐怕只是找個藉口乎巄過...很少人會服氣吧.....