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Ford中控鎖上鎖後, 行進間前座車門還可以開啟?????

maggiedavid wrote:
車門鎖外不鎖內,還有一個安全考量,就是乘客不會被司機鎖住,...(恕刪)

這個鎖並不是只能由外門把打開的兒童安全鎖,

2段式的內門把鎖,一樣可以由內門把開鎖,只是多了一道安全機制,
這種安全機制,就和很多機械為了工業安全而多設些步驟才得以操作相同。
除非改裝,才會完全無法解鎖。
業代殺手,斷人財路!
以前坐過VOLVO 850的後座,
要下車時發現門閂整個下沈無法拉起,
正那納悶這要如何開門時(用以前坐日系車的觀念來看),
車主說:門直接一拉就能開了。
當時就覺得這設計很方便,
跟日系車很不一樣。
但日系車常見的車門上鎖方式,
就算由中控上鎖後,
自行解鎖依然能開門啊~
相較之下,
直接拉了就開不就好了嗎?

自己的車也是有速控鎖(我沒開啟就是了),
而車上連『門閂』都沒有,
車門要上鎖可直接按一下音響旁的中控鎖(EX:駕駛暫離,只留一位女性在車上等待時),
但只要車裡的人想下車,
門把一拉就能直接開門,
不必多一道程序。
真要防止小孩(抑或某位說的醉漢)誤開車門,
一來請坐在後座,
二來請開啟兒童安全鎖,
這才是根本之道吧!
maggiedavid wrote:
車門鎖外不鎖內,還有...(恕刪)

只要把兒童安全˙鎖鎖住
一樣是沒辦法開啟
我的上一部F車也是一樣的功能,
平常我總是教育小孩子不可以玩內門把及身體靠著門,
但有一次載別人家的小朋友,
就發生驚險狀況,
一次就嚇壞了!
從此對那個門鎖有一種無名的壓力,
總覺得是不是會被打開。。。
歐洲的專家怎麼說我尊重他們的專業,
據說這也是有許多版本的,
我的上一部F車是一拉內門把就會同時解開中控及開門,
現在據說是改為拉第一下解開中控,
放開後再拉一下才開門,
當然這要請專業的來解說,
但像樓主一樣買車後仍然渾然不知這種問題,
是否車廠要多教育他的消費者?
要知道你是把車賣到台灣,
本地的消費者使用日系車的不少,
當你的功能和人家不同時,
不用特別解說一下嗎?
flycode wrote:
N年前低成本的中控盒+速控鎖就可做到,熄火後才會自動解鎖!
時速=0,停紅綠燈時才不會有死囝仔突然開車門溜出去!

flycode wrote:
就算是路邊停好車後,死囝仔沒看後方來車,也是可能亂開車門吧!?

有了控制箱~熄火後~小孩就會乖乖的開車門@@
就不會亂開車門~如果不教育~有沒有控制盒....車門也是亂亂開~
也是會危及&嚇到道路邊行駛的機車~汽車~

flycode wrote:
就算是12歲以上可以坐前座的死囝仔,停車等紅綠燈時也可能會亂開車門吧!?

flycode wrote:
高速行駛時,也是會有喝醉/半夢半醒的成年乘客可能會亂開車門吧!?
乘客不小心亂開車門時,就算人沒摔出去,也會把駕駛給嚇得半死而忽略路況造成事故。


假設有控制盒~後座的人就解不開鎖嘛??
也是可以自己解鎖~自己亂開門~
那們f大所謂的控制盒也是廢物~也是無法控制愛亂開門的人
愛亂開門~你要怎麼擋的住~有控制盒也是照開

一切都教育的問題~
如果擔心酒醉的人~愛亂開車門的人~
請通通丟到後座~用兒童安全鎖~
仁者多勞~由f大來幫忙開門~

自己不能接受別人設計&立法的理由~
沒有必要拿一堆狀況劇來質疑別人~
然後證明自己是對的....
現在還可以做多少瘋狂的事~~~~
flycode wrote:
拜託,哪需要什麼萬能...(恕刪)

那是歐系車
那請問你所謂的日本車要銷往歐洲時是不是也要設計
每個國家有每個國家的法令,
台灣也有台灣特別的法令
各國的法治都是不一樣的
台灣出廠的車台灣沒如此規定OK阿沒問題
重點是歐洲進口的車子依照歐盟所規定設計
人家有必要為了台灣這個小市場更改設計嗎
沒必要吧....
要指責人家設計之前請先管好自己小孩
就跟工作一樣,明明人家這是這樣設計就是要這樣做
也有SOP他就偏偏要做錯還是指責別人設計不好不好做
重點是它只是少數幾個人
flycode wrote:
先確定是歐盟白痴法規...(恕刪)


白痴法規,訂了,日系車去一樣要符合標準
撞擊測試,廢汽標準...

法律訂是訂這樣,車輛行進間,乘客忽然開門造成他人損傷,也是有相關規定
每個人都要為自己負責

台灣不是日本的殖民地,也不是歐洲的殖民地,開什麼車,是自由
但因為一個車鎖問題直接指對方法規為白痴法規,太過。
--
想要完全控制車上的乘客,請加裝全車鎖內外無法打開,
車門上車後請焊死(歐系車車門不用破壞機具 固定門把後眾力拉即可開)
玻璃也換為防彈敲不破玻璃
而且車輛落水,Focus Mondeo Fiesta車窗會自動落下
福特車真的不是綁票、颱風天港邊觀浪的好選擇
(如果站長覺得此篇不妥請告知,我可以刪掉,別停我權,謝謝。)
1.台灣的法規好像有規定兒童必須坐後座,且體重未達標準須坐兒童安全座椅,樓主讓兒童坐前座還雙載已經明顯違法.

2.歐系車大部分設計鎖車門是為了防止遭受車外的人襲擊,車內是可以開門的(多半拉二下把手即可開門),這都是為了方便發生事故時車內乘客逃生.
有些後座會有兒童安全鎖的設計,如果讓兒童依法坐後座也不會遇到這問題.

3.國外大部分國家要求全車繫安全帶,因而行駛途中如果車門打開,正常情況下人不可能被拋出去.


結論:
國內需加強法治宣導,包含安全座椅的使用,不超載,前座需繫安全帶.
目前雖然沒有法令強制,不過為了您的安全,後座也請繫上安全帶.
有些時候不是因為市區車速較慢就比較安全,就算您技術再好,駕駛再守法,也無法避免遇到橫衝直撞或是發生意外失控的其他車輛,所以該有的防護還是要做.
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flycode wrote:
我就不相信公車、遊覽車的車門可以讓乘客順手輕輕一拉就打開!...(恕刪)


大客車~有緊急開關,也是一拉就開,所以如果有死囝仔,也是可能亂開車門吧!?
stan0309 wrote:
假設有控制盒~後座的人就解不開鎖嘛??
也是可以自己解鎖~自己亂開門~
那們f大所謂的控制盒也是廢物~也是無法控制愛亂開門的人
愛亂開門~你要怎麼擋的住~有控制盒也是造開...(恕刪)

你的說法還太牽強了啦!!
拉一下就可以打開-->隨隨便便就能開!
拉兩下才可以打開,或要兩手才能開-->有特殊目的,或專心一點才能開!

拉兩下才可以打開,對於只是玩看看的人,可避免意外發生,
但對於有特殊目的的人,本來就怎麼教,怎麼防都沒用!

像中控盒+速控鎖,在汽車行進時必須一直拉著安全鎖才不會收回去,
行進時要一手拉安全鎖,另一手拉內車門把才能打開。

時速=0,停紅綠燈時,因為沒熄火,並不會解鎖!
則是可以只用一手先解安全鎖,再用同一手拉內門把,2段打開,
同樣也防不了意志堅強要開車門的人!但可以預防誤開車門!

stan0309 wrote:
一切都教育的問題~
如果擔心酒醉的人~愛亂開車門的人~
請通通丟到後座~用兒童安全鎖~
仁者多勞~由f大來幫忙開門~...(恕刪)

不好意思,用中控盒+速控鎖,就可以預防這些誤開車門的人了!
駕駛不需要能者多勞,也不需要幫忙開車門。
管你丟前座後座?車門是否有上鎖? 反正車子行進後就會上鎖了!

倒是拉一下門把車門就開的,才真的要能者多勞了!
載酒醉、愛亂開車門的人,除了要啟動兒童安全鎖,等他們下車,還要記得再切回去!
要不然,下一次坐後座的"正常"成年乘客,拉內門把怎麼拉都打不開時,搞不好把門把拉斷!
業代殺手,斷人財路!
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