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Ford New Mondeo vs 30多頓卡車 大陸版 車禍 加映慘烈照

我車年初遭撞 在NK9維修期間 因為天天去關心....
所以剛好有緣一睹其它F車拆掉外面蒙皮後內結構的長相
(過年期間還真的很多車撞的咪咪貓貓~不過看來車艙多半沒事..)....
更有緣的是剛好也有機會看到幾台"超越當代價值"神車的內結構(很神奇喔~~在NK9居然看的到神車來鈑烤)
比較那幾台"超越當代價值"的神車 跟F車之後.....mm......
價值可以用宣傳 但是"實質"真的要用看的用比較的
拆掉外殼才知道差異......
不過也該慶幸別種車潰縮式設計的"大愛精神"啦.....
對我來說 要是那天是SAAB 或是Volvo從後面撞我....
我想不會只有換掉內鐵跟塑膠保桿那麼簡單就出院的啦
那些車還是有存在的必要....碰撞時沒有它們的潰縮犧牲哪有我們完整的車體呢?
換做滿街都是Volvo/SAAB之類的車時 大家反而要害怕才是......
Blackhair in Taiwan....
Blackhair wrote:
我車年初遭撞 在NK...(恕刪)


哈哈 久久沒上來

一上來就看到B大的發言 風格真的有詼諧啦

不過神車還是有它存在的價值 哈哈~
說得很好
再次感謝「潰縮式設計的"大愛精神"]
小弟在國產車中也只會選新大modeo2.0柴油

為什麼不考慮focus呢
我感覺柴油小佛的頭好重
前後車重比不是那麼平均


這位車主一定很慶幸,還好他開的是NEW Mondeo!
不然...
RV180EFI wrote:
不用說也知道卡車有煞...(恕刪)

不用說也知道卡車有煞車 沒煞車再po上來吧

卡車沒煞車的話 應該也沒有一部擋的住吧

30頓 VS 2頓 卡車不煞車 你可以找出哪部轎車休旅車擋的住的嗎
hours520 wrote:
有煞車撞成這樣人沒事...(恕刪)



就引擎區整片切斷而以 阿

哪有啥

捨棄潰縮,直接斷頭求生
RV180EFI wrote:
不用說也知道卡車有煞...(恕刪)

某T牌小V還撞輸韓國車勒
不要說30頓
2頓都不到
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